L'Insignia OPC est désormais disponible en boîte automatique.
La plus puissante des Opel (V6 turbo de 325 ch) reçoit enfin le renfort d'une boîte automatique. Accouplée à cette nouvelle boîte à 6 rapports avec palettes au volant, l'Insignia OPC perd quelques dixièmes de secondes en performance pure par rapport à la boîte mécanique. D'après Opel, l'exercice du 0 à 100 km/h serait réalisé en 6.3 secondes, contre 6 secondes pour la version manuelle. La vitesse maxi reste bridée à 250 km/h.
En revanche, cette version à boîte auto fait un peu mieux au chapitre consommation, avec une moyenne de 10.7 l/100 km contre 11.4 l/100 km pour la version manuelle.
Les tarifs débutent à 46 000 euros, soit 2250 euros de plus que la version à boîte mécanique.


C'est allemand
Avec tous ces radars, les limitations de vitesse sans oublier les bouchons en ville et sur les autoroutes, tous ces chevaux ne serviront absolument à rien.
Aujourd'hui 150 ch suffisent.
Le litre d'essence atteindra 2 euros dans un an ou deux.
Soyons un tout petit peu raisonnable.
elle a de la gueule, est assez performante, mais son prix est bien trop élevé. 46k€ c'est une somme rondelette qui permet de s'offrir un panel de voiture de grande qualité. Bref, 10000€ de trop