Vous êtes ici : Accueil \ Infos \ Actualités \ Peugeot \ 308 RC Z 
Déposez votre annonce
Louez moins cher avec

Actu : Peugeot 308 RC Z

Peugeot 308 RC Z 

Entre rêve et réalité

Alors que la nouvelle 308 s'apprête à être commercialisée en Europe dans quelques semaines, Peugeot dévoile un concept-car basé sur la structure de la berline : la 308 RC Z.

Racée sous tous les angles

Plus large (+ 25mm) mais aussi plus longue que la berline dont elle dérive, la Peugeot 308 RC Z s'apparente à un concept de coupé 2+2 tri-corps au style très dynamique. La face avant reprend en grande partie le dessin de la berline mais se distingue par un bouclier plus aiguisé au niveau de la forme de l'entrée d'air et des antibrouillards. Les flancs très sculptés dans leurs parties basses, le dessin des ailes très marqué et la double sortie d'échappement centrale renforcent, quant à eux, le caractère sportif du concept.
A noter que les feux arrière en forme de boomerang ne sont pas sans rappeler ceux de la Nissan 350 Z...

Mais l'originalité de la 308 RC Z réside dans la forme de la lunette arrière à double bosse, qui a nécessité l'emploi de polycarbonate à la place du verre. Ce profil confère une grande originalité stylistique à la 308 RC Z mais contribue surtout à son efficacité aérodynamique.

Un habitacle sobre

La 308 RC Z est moins fantaisiste à l'intérieur qu'à l'extérieur. La planche de bord, reprise de la berline 308, est garni d'un cuir noir intégral, tandis que l'habitacle est orné d'une multitude d'inserts de chrome et d'aluminium.

Les compteurs de l'instrumentation sont spécifiques à cette version, à l'image des sièges bi-ton de type baquet sertis d'oeillets en aluminium poli. La console centrale noire laquée abrite une montre Bell&Ross entre les aérateurs. La sobriété règne en maître.

Motorisation poussée

Sous le capot, la 308 RC Z est animée par le 1.6 THP à injection directe d'essence qui équipe notamment la 207 RC et la Mini Cooper S. Développant 175 ch à l'origine, les motoristes ont retravaillé le calibrage moteur pour porter la puissance à 218 ch. Grâce au turbocompresseur, le couple maximal atteint 280 Nm (300 Nm provisoirement), tandis que les consommations de carburant restent relativement faibles puisque Peugeot annonce une consommation mixte de seulement 6,7 litres au 100 km.

Accouplée à une boîte à six rapports totalement inédite, la 308 RC Z roule à plus de 235 km/h en vitesse de pointe et ne réclame que 7 secondes pour atteindre les 100 km/h depuis l'arrêt. Pour obtenir de telles performances, les ingénieurs ont allégé au maximum le poids de la 308 RC Z en utlisant des matériaux légers tel que l'aluminium, le carbone ou encore le polycarbonate. Résulat, la 308 RC Z ne pèse que 1200 kg à vide.

Espérons maintenant que les réactions du public lors du salon de Francfort inciteront Peugeot à proposer un modèle de série.

 

Derniers avis...

OH DIT ... c'est peugeot CHCC, le 17/05/2009

comme sony; souvent copié mais jamais égalé le design à la française est en reste. de plus on bousille les contre façon et pourquoi pas cette bagnole ;;;;; c'est une bonne question??????

Y'a de l'idée.... Vincent, le 22/09/2007

Mais je crois que lorsqu'il l'ont monter c'te voiture, l'arrière à glissé... comment dire...vers l'arrière... non ?! Désolé mais je préfère mon TT 2.0 TFSI. Allez.... courage, un jour ils vont y arriver... ou pas !!

bien norinori, le 22/09/2007

Elle est interessante cette caisse. Le design est novateur. Beaucoup plus interessant que la TT V2 qui rentre grossierement dans le consensus (desolé Tristan). Si peugeot pouvait ne pas perdre l'odasse de ce dessin lors de la mise en serie... Et eviter le moteur "fioul" ,o)

OBJECTIVITE ZERO !!! Schumi, le 22/09/2007

Attention !!! Voici une voiture FRANCAISE qui a des aires d'une Allemande (pour une majorité des commentateurs)...... l'air fait il la chanson maintenant ??? resté en TT comme l'ami Tristan (dit Tristan, tu nous fait une thérapie de reconfort ou tu avais tout simplement besoin de le dire a tout le monde que tu as une TT ?). Bravo Franck, achète vite une Peugeot 308 RCZ c'est mieux d'une Audi (fait attention Tristan ne va pas être content) Allez Franck, entre nous.......tu peux nous dire que tu n'a jamais rouler en Audi !!! (pour pouvoir établir de telles comparaisons, c'est une évidence ) Suis 100% avec Yves mais vais tout de même me remettre sérieusement en question comme l'ami Max....... (arrête d'etre si drole max STP)......... voila j'ai fini mon cirque......... Bonne route mais en....... comme vous voudrez (heureusement que l'on ne pense pas tous pareil).

Bayerische aficionado Olivier de Poitiers, le 21/09/2007

Franchement vu de l'écran de mon PC ça n'a pas l'air trop mal...Après faut voir la bestiole en "vrai"...Je me rappele avoir été sublimé (esthétiquement parlant, parce qu'en terme de moteurs Peugeot est aux abonnés absents depuis toujours) en découvrant les photos de la 207 CC....La réalité était tout à fait différente.Espérons que la qualité des matériaux utilisés à l'intérieur de ce véhicule sont pour une fois dines d'une voiture, qui au vu de l'allure, compte rivaliser avec la crème de la crème allemande?Un faux air d'Audi TT je pense que quelqu'un l'a déjà dit , sinon je le dis...Mais pas mal du tout non vraiment...De là à parler d'un bijou, n'exagérons rien Arnaud du 94, ce n'est quand même qu'une Peugeot...Je ne serais pas étonné que l'on propose un jour sur ce modèle des motorisations diesel. Que sera sera..

POUDRE AUX YEUX François, le 21/09/2007

Elle brille de plein feux, elle pourrait me séduire comme m'a séduit le coupé 407 V6 diesel et les premiers regrets apparaitre au bout de 15 jours quant on prend la mesure de la qualité de finition qui ne s'améliore toujours pas malgré des prix de vente toujours en hausse. Ma prochaine sera une allemande à condition que je réussise à m'en séparer. Ce qui n'est pas gagné.

MA TT EST PLUS BELLE Tristan, le 21/09/2007

Si la TT n'existait pas, Cette peugeot m'aurait peut-être convaincue. Mais voilà le dernier modèle TT dont j'ai pris possession en juin dernier est vraiment inégalable de beauté, de qualité, d'agressivité. Peugeot est très loin du compte global. Continuer à travailler et peut-être qu'un jour................

Peux mieux faire Yves, le 21/09/2007

Tu sais faire la différence entre une Peugeot et une Porsche. Porsche c'est le stand plus haut où il y a plein de monde.

OU EST L'INNOVATION Phil, le 21/09/2007

Une inspiration AUDI mais loin d'être aussi belle que la TT

PEUGEOT A LA HAUTEUR D'AUDI Franck, le 21/09/2007

La nouvelle TT de chez AUDI est tres belle, mais la ...PEUGEOT tape tres fort comme . A chaque fois c'est une réussite parfaite comme par exemple avec le coupé 406, et tous ses cabriolets ..... . On peut être fiere de la marque française....

Déposer un avis

Votre nom
Titre
Votre avis
Humeur
 
 
  • Dernières actus
  • Actu Peugeot
  • Essais Peugeot
  • Essais
  • Vidéos
  • Annonces
Peugeot occasion

207 premium pa
2008 - 9 500 Km

14 900 €

406 Coupé 3.0 V6
1998 - 166 000 Km

6 000 €

206 cc Pack Sport
2001 - 90 500 Km

7 500 €

Toutes les annonces

 

Voitures neuves


Voiture occasion