A l'origine, le concept 308 RC Z, présenté au salon de Francfort, ne devait pas dépasser le stade du prototype. Mais l'engouement du public et de la presse pour ce coupé 2+2 a été si fort que les dirigeants de Peugeot ont décidé de le produire en série. On ne s'en plaindra pas !

Mais restons prudents car la réalité reprend souvent les dessus, certains beaux prototypes ont donné naissance par le passé à des modèles de série beaucoup moins jolis à cause de fâcheux coûts de production. Peugeot tente néanmoins de nous rassurer en précisant dans son communiqué que la 308 RC Z, dont le nom définitif reste à trouver, préservera intact le capital de séduction et d'émotion du concept-car. Ouf !
Aucun détail n'a été dévoilé sur la motorisation. Espérons qu'elle conservera le 1.6 THP de 210 ch qui animait le concept. Un moteur diesel n'est pas non plus à exclure par les temps qui courent.

La version définitive de la 308 RC Z sera dévoilée à l'occasion du salon de Francfort 2009, avant que sa commercialisation n'intervienne dès le printemps de l'année suivante.

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