La 407 Coupé recevra deux nouvelles motorisations diesel à la rentrée : un 2.0 HDi poussé à 163 ch et un gros V6 HDi de 241 ch.
Pour venir titiller les concurrentes allemandes, toujours plus puissantes, le Coupé 407 avait besoin d'une petite cure de puissance. Le voilà servi, d'une part par un nouveau 2.0 HDi de 163 ch (+ 25 ch par rapport à l'ancien) particulièrement sobre avec une moyenne annoncée à 5,4 l/100 km, et de l'autre par le nouveau V6 3 litres de 241 ch qui a récemment pris place sous le capot des Citroën C5 et C6. Ce moteur permet ainsi à la 407 Coupé de devenir le véhicule le plus puissant jamais construit en série par Peugeot en presque 120 ans d'histoire !
La 407 Coupé V6 HDi affiche des performances plutôt flatteuses, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 7,7 secondes et une vitesse de pointe proche des 250 km/h. Grâce aux 450 Nm disponible dès 1600 tr/min, la française ne réclame que 4,7 secondes pour passer de 80 à 120 km/h.
Couplé à une boîte automatique à 6 rapports, ce V6 HDi consomme 7,2 l/100 km, soit une consommation en baisse de 15% par rapport à l'ancien V6 HDi, pourtant moins puissant.
Comment reconnaître ce fauve survitaminé ? A sa double sortie d'échappement et son logo "GT" sur les portières.
Les prix : 33 350 € pour le 2.0 HDi et 48 200 € pour le V6 HDi. Pas donné...


Just cause it's slimpe doesn't mean it's not super helpful.
anti diesel, anti boite auto, j'ai roulé pendant 15 ans an allemandes , 15 ans avec trois crx , les vroumvroum , je connais un petit peu et là je trouve la critique un peu facile pour ne pas dire déplacée, les peugeots c'est ci, les peugeots c'est ça je crois qu'il ne faut pas sefier aux on dit , et surtout pas a un essai "volé" , nous avons de trés bonnes voitures en France ne serai qu'au point de vu confort....je sais de quoi je parle pour avoir fait des 1000 a 1500 kms d'affilés dans des vroum vroum, même a 25 ans on arrive "cassé" par contre on a du vroum vroum plein les oreilles , alors pour faire le kéké autour du paté de maisons , là on assure...pour ce qui est de la 407, j'en suis a ma deuxiéme , d'abord le 2.2 et maintenant ...la 241cv avec 32000kms au compteur ( oui je roule un peu..) et je peux me permettre de dire que c'est une excellente voiture, simplement pour la conduire tous les jours.....alors les ragots.....
Pourquoi avoir abandonné une si belle voiture apportant toutes satisfaction comme la 407 HDI ,pourquoi aumgmenter la puissance là où les radars nous font la chasse.la 407 coupé était merveilleuse,je vais changer de marque
Et moi en 1994 je suis monte a 190 compteur en descente avec ma RENAULT 18 GTD DE 83. C'etait comme si le moteur allait m'exploser a la tete tellement ca faisait du bruit la calamine sortait du pot. Je l'ai encore meme si je ne roule plus avec depuis 2003 elle a +de 515 000 km le moteur est d'origine. Je l'avais équipe comme la TURBO avec ses jantes j'en etais fier c'etait ma premiere voiture.
Et moi en 1994 je suis monté a 190 compteur en descente avec ma RENAULT 18 GTD DE 83. C'était comme si le moteur allait m'exploser à la tete tellement ça faisait du bruit la calamine sortait du pot. Je l'ai encore meme si je ne roule plus avec depuis 2003 elle a +de 515 000 km le moteur est d'origine. Je l'avais équipé comme la TURBO avec ses jantes j'en étais fier c'était ma première voiture.
C'est triste... Quand on sait que ma BMW E46 330d touring de 184 CV atteint sur circuit les 255 km/h (non, non ya pas de bobard), et sans trucage merci, on est vachement desole pour peugeot quand meme! non?
Eh bien c'est n'importe quoi. Encore un qui prend ses désirs pour des réalités ! Effectivement c'est triste !
Jefsub tu roules avec quoi au juste pour critiquer autant?
Tu n'en parle meme pas.
Peut etre en R19D de 65ch?
mais au fait on a pas parlé de cette super 407 diesel de 245 cv ! 0 à 100 en 7,7 SEC c'est tout simplement un bide !
et un gros bide à 48000€ ! à ce prix je m'achète une focus rs et une twingo rs pour ma compagne qui avec ses 133 cv fait déjà mieux que ce gros veau ( de ville ).....
encore un qui rêve ! c'est pas 184 cv que tu peux atteindre 255 km/h chrono. une M3 3 litres de 286 cv c'est 245, une 321 cv c'est 260 et une 350 cv c'est 270 ! cela devient énervant tous ces dieselistes qui croient que leur poele à fuel ça pousse... POUR LE PRIX DE TA 330 Gazoil achètes toi une SUB ou une MISU et tu sauras alors ce qu'est une voiture qui marche !!!!!
C'est triste... Quand on sait que ma BMW E46 330d touring de 184 CV atteint sur circuit les 255 km/h (non, non ya pas de bobard), et sans trucage merci, on est vachement desole pour peugeot quand meme! non?