Alors que la carrière de la Mégane arrive à sa fin, Renault Sport présente une version allégée et plus sportive de la Mégane RS, baptisée R26.R. Mais attention, il n'y en aura pas pour tout le monde...
Le succès rencontré par la Mégane F1 Team R26 a incité la bande de furieux de chez Renault Sport a développer une version encore plus radicale et exclusive de la Mégane RS quelques mois avant sa mise à la retraite.
Développée sur la base de la Mégane F1 Team R26, déjà bien affutée par rapport à la Mégane RS classique, la R26.R conserve les mêmes éléments techniques (moteur, boîte et différentiel à glissement limité) que cette dernière, mais a subi une sérieuse cure d'amaigrissement : capot carbone, vitre latérales en polycarbonate, sièges en carbone, suppression des sièges arrière et de la majorité des insonorisants, qui a permis de gagner 123 kg.
Des kilos en moins qui profitent aux performances. Avec un 0-100 km/h expédié en 6 secondes et un 1000 mètres D.A en moins de 26 secondes, la Mégane R26.R s'affiche comme l'une des références de sa catégorie. Elle a d'ailleurs réalisé le meilleur temps enregistré par une traction sur le célèbre circuit du Nürburgring avec un chrono de seulement 8 minutes et 17 secondes.
A l'extérieur comme à l'intérieur, l'ambiance est tournée vers le sport : capot carbone, teintes de carrosserie spécifiques, ligne d'échappement en Titane, disques de freins rainurés à l'endurance optimisée, jantes de 18 pouces, nouveau becquet spécifique et lois de suspensions spécifiques assurent le spectacle et renforcent le caractère de l'auto.
L'habitacle n'est pas en reste. Un arceau de sécurité protège les occupants comme sur les voitures de course et les sièges sport ont laissé place à de magnifiques baquets en carbone équipés de harnais en guise de ceinture, une première sur un véhicule de tourisme.
Pour souligner l'exclusivité du modèle, une plaque sera apposée sur la console centrale de chaque modèle. Il n'y aura que 450 exemplaires pour l'Europe, dont seulement 126 pour le marché français.

Pardon à tous pour mon orthographe plus que douteuse, je l'accord. Aucune excuse si ce n'est d'écrire trop vite, et de pas relire mes post. Promis la prochaine fois j'écris façon sms :-)).
Je présente donc mes excuses à la tranche "franchouillarde " de ce site, que j'ai doublement écorché (à vif visiblement) en remettant le grand Renault en question, en plus d'avoir faire des fautes.
Cette voiture aura sans doute le mérite d'au moins aiguiser les "projet tuning" hexagonaux
Excellents les derniers commentaires, très concis pour nai, très en recherche de l'orthographe pour tony, très utopiste pour Olivier (à moins qu'il ne soit spécialiste de "circuit24"), bien vu pour Marco.
hi
toujours a la pointe de la recherche de la nouvaute
Ayant essayé une RS F1 team, je trouve que c'est une voiture phénoménale en comportement routier, excellente à piloter ou on prend vraiment du plaisir à l'inscrire en courbe.( essai sur circuit).
Alors si les ingénieurs de Renault ont encore fait mieux, cela donne envie de se mettre à son volant !!!!!
Vivement la confrontation de cette R26r avec la nouvelle Focus RS et ses 300 cv (avec clim et banquette arrière !!!)
superbe auto et ayant une megane rs c'est fantastique se qu'is ont fait
En définitive, une Renault reste une Renault avec une qualité de fabrication médiocre et une fiabilité limitée. Surtout que cette mégane n'a jamais été belle.
Certains demandent même où est la concurrence alors que de simples berlines compactes (mais discrètes Mazda3 MPS) qui affichent et concrétisent 260 cv sur le seul train avant, (heureusement qu'elles sont limités électroniquement à 250 km/h, sinon bonjour la honte) et ne rendent que 1/10° au 100 (6,1 contre un petit 6.0 à cet avatar de Renault hyper allégée, encore un peu ils enlevaient la carrosserie pour gagner des cv), bonjour les blaireaux et "m'as-tu-vu"
voiture de keke, rien contre la megane mais faut arreter de prndre la route pour un circuit!!!!
Laguna II 1.9 dci pa
2000 - 123 700 Km
7 000 €
Espace Espace III
2000 - 145 000 Km
7 590 €
Mégane CC Dynamique
2008 - 35 200 Km
17 600 €