Renault Sandero Stepway 

Prenez une Dacia Sandero. Rehaussez sa garde au sol de quelques centimètres, équipez-là de reposes pieds couleur aluminium et de protections en plastique pour affirmer son style baroudeur et vous obtiendrez : la Sandero Stepway.

Réservée aux marchés d'Amérique du Sud

La Sandero fait un véritable carton en Amérique latine depuis le début de l'année. Pour continuer sur sa lancée, Renault décline son modèle à succès dans une nouvelle variante "offroad". Par rapport au modèle standard, la Sandero Stepway a vu sa garde au sol augmenter de quelques centimètres. Les protections du pare-chocs, le dessin de la calandre et l'embout d'échappement chromé sont aussi spécifiques à cette version.

Mais ne cherchez pas l'aventure hors des sentiers battus, la Sandero Stepway ne possède aucun attribut d'un vrai 4X4 : pas de boîte courte, pas de pneus terre et encore moins de transmission intégrale ! Les aptitudes de la Dacia se limiteront donc à la conduite dans la jungle urbaine et au franchissement de dos d'âne.

Commercialisée sur les marchés brésiliens et argentins à partir d'octobre, la Sandero Stepway sera motorisée par un 1.6 litre de 112 ch carburant au bio-éthanol au Brésil et par une motorisation diesel dCi en Argentine. Quant à une éventuelle arrivée dans l'Hexagone, Renault est resté muet sur le sujet.