Renault Scénic 2008

Longtemps numéro 1 des ventes dans l'Hexagone, le Renault Scénic doit faire face depuis quelques temps à un redoutable concurrent : le C4 Picasso, qui lui en fait voir de toutes les couleurs. En attendant la rélève au Mondial de Paris, le Scénic s'accorde quelques retouches extérieures et intérieures.

Une gamme simplifiée

A l'instar de la nouvelle Peugeot 407, la nouvelle gamme Scénic tient plus d'une simple évolution que d'un restylage. A quoi bon, le nouveau Scénic sera dévoilé au Mondial de Paris dans moins de trois mois.

Ce "nouveau" Scénic se démarque donc de son prédécesseur par l'apparition de quelques touches de chrome satiné autour des phares antibrouillard, des poignées de porte et de la grille de calandre qui visent à le rendre plus chic. Les nouvelles optiques à fond noir font également parti de la nouvelle dotation du Scénic 2008.

Rien de bien nouveau à l'intérieur si ce n'est que toutes les versions sont désormais dotées d'un volant et d'un pommeau de levier de vitesses en cuir.

Renault a simplifié la gamme du Scénic, passant de 84 versions sur l'ancien à seulement 37 sur ce nouveau cru. La gamme ne compte plus que 6 niveaux de finition : Emotion, Latitude, Carminat, Exception, Conquest et Jade. Pour augmenter l'attrait de ce monospace en fin de vie, Renault n'a pas lésiné sur l'équipement de série, et ce dès le niveau d'entrée de gamme. C'est le moment de faire de bonnes affaires !