Saab fait son entrée sur le segment des SUV compacts avec le 9-4X.
Saab n'appartient plus à General Motors, mais les deux firmes sont encore assez proches. Pour preuve, la nouvelle Saab 9-4X repose sur une base de Cadillac SRX. Elle sera d'ailleurs révélée en première mondiale sur le sol américain à l'occasion du salon de Los Angeles en novembre prochain.
Le design est, quant à lui, bien d'origine scandinave. On retrouve un peu de 9-5 dans la face avant et du concept Aero X vue de profil. L'ensemble est assez harmonieux mais manque un peu d'originalité. L'habitacle conserve tous les attraits chers à la marque : console centrale orientée vers le conducteur, démarreur entre les deux sièges avant et jauge de pression du turbo sur le poste d'instrumentation.
La 9-4X fera appel à deux mécaniques essence 6 cylindres : un 3 litres de 265 ch et un 2.8 Turbo de 300 ch. Des moteurs de grosse cylindrée qui ne devraient pas traverser l'Atlantique lors de la commercialisation du 9-4X en Europe à l'été 2011.


Ca reste du concu par GM mais il est beau, il est essence.
Un peu cher à 50 000€. Bref il est New Saab.
un sérieux concurent pour Audi A5, et autres SAAB redevient dynamique, je suis impatient de l'essayer. Déjà très satisfait de la version 9.3x sport hatch. Ce futur modèle s'annonce prometteur et de qualités.
Décidément saab est bien repartie! Bon ce SUV est plus fait pour les US, mais il a du caractère ça change des autres! a quand une version hybride et j'achète!
je viens d'acquérir une saab 9.5 2 l turbo en attendant la saab 9.4 X qui est superbe et reste dans la mouvance saab. je souhaite longue vie à la marque.
Un SUV SAAB en Europe... Qui arrive après la bataille... Reste plus qu'à lui greffer un diesel qui pue, et on aura définitivement perdu SAAB :(
pas de diesel GENIAL !!!!! beau véhicule pour ceux qui aiment et avec des vrais moteurs ! le 2.8 turbo doit être super à conduire.