Saab 9-X Air 

La Saab 9-X BioHybrid enlève le haut et devient 9-X Air, un charmant cabriolet quatre places animée par une petit moteur de 200 ch carburant au superéthanol E85.

Cabriolet de demain ?

Si le 9-X Air n'est officiellement qu'un prototype, il pourrait bien annoncer l'arrivée d'un futur cabriolet au sein de la gamme Saab ou tout simplement à terme le remplacement de la 9-3 Cabriolet actuelle.

La 9-X Air n'a rien d'un cabriolet comme les autres. Sa large partie vitrée enveloppante, qui la ferait presque passer pour un coupé, protège tous les occupants du vent. En outre, son toit en tissu baptisé "Canopy Top " se replie à la manière d'un toit Targa.

Tout comme le prototype 9-X BioHybrid, le 9-X Air est animé par un petit moteur turbocompressé de seulement 1,4 litre de cylindrée, développant 200 ch lorsqu'il est alimenté par du superéthanl E85. Le 0-100 km/h serait alors franchit en 8,1 secondes pour des émissions de CO² de seulement 107 g/km en cycle mixte.