Actu : Saab Turbo X
Saab Turbo X
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Avec sa gamme très variée de voitures fonctionnant au bioéthanol, Saab est à ce jour l'un des constructeurs les plus respectueux envers notre environnement. Mais ça ne l'empêche pas de proposer, de temps à autre, des voitures sportives, à l'image de cette nouvelle Turbo X forte de 280 ch et 400 Nm.
L'effet nostalgique
Tous les constructeurs ont connu des moments de gloire par leur passé. Chez Saab, c'était il y a 30 ans à l'époque de la célèbre 900 Turbo Saab "Black Turbo", qui marquait l'arrivée du turbocompresseur. Pour commémorer cet événement, Saab commercialisera au printemps prochain une série limitée "Turbo X" sur la base d'une 9-3.
D'une 9-3 classique, la Turbo X se démarque par sa couleur de carrosserie noire métallisée qui rend hommage à son illustre ancêtre. Elle revêt également un kit carrosserie qui, en plus d'être esthétique, vient renforcer ses qualités dynamiques. A l'intérieur, l'ambiance est au noir ou presque, puisque quelques touches de carbone sur le tableau de bord et le levier de vitesses viennent contraster.
Un comportement routier efficace
Comme sur la 900 Turbo, l'instrumentation de la Turbo X reçoit un manomètre de pression. Et oui ! Car cette dernière est équipée d'un moteur turbo comme son aïeul. A la différence près que la Turbo X a tronqué le petit quatre cylindres de la 900 Turbo pour un V6 de 2,8 litres de cylindrée, déjà connu sous le capot de certains modèles du groupe General Motors. Ce dernier voit tout de même sa puissance grimper de 255 à 280 ch, tandis que les performances annoncées sont tout à fait honorables avec un 0 à 100 km/h exécuté en seulement 5,7 secondes.
Pour exploiter pleinement la fougue du six cylindres, les ingénieurs ont développé une nouvelle transmission intégrale baptisée "XWD" qui peut envoyer jusqu'à 80% du couple sur le train arrière.
En juin 2007, soit presque un an avant la commercialisation, nous avions eu l'occasion de tester l'efficacité de cette transmission lors de la présentation de la nouvelle 9-3. Quelque soit le type de terrain (bitume, piste mouillée, terre...), nous avions été impressionnés par son efficacité tant la tenue de route (grâce au correcteur d'assiette) et la motricité étaient remarquables.
Alors avis aux passionnés de la marque : dépêchez-vous car seulement 2000 exemplaires de cette Saab Turbo X seront commercialisés lors de sa sortie en avril.
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- News du 14/02/2008
Julien Sarboraria -
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Derniers avis...
- 7 avis d'internautes
turbox alain, le 20/06/2009
quel pied de conduire cette voiture......
saab arnould, le 28/10/2008
j ai posseder une saab 9000cse de 200ch avec un compteur de 740 000 km qui comencais a fairre quelques bruits je l ais ceder a mon neveu il y a 1ans et elle roule toujour
j ai reinvestie dans une 95 3litres tid j en suis ravie car c est mon premier diesel
le modele X est une merveille de savoir fairre et de securiter j espere avoir la chance de l essayer
saab est une marque encore trop meconue et cela et domage mais cela fais de nous des gens pas comme les autres
guerin, le 08/03/2008
comme la tradition
un seul reproche il n'y aplus de coupé alors que c'était 80% des ventes en France
pour moi plus de coupé = plus de saab
la bete faf, le 20/02/2008
pour moi saab et la marque discrete mais puissante robuste et facille a prendre des cheveaux rappeler vous de la 900 turbo a700ch mais malheureusement pas de filiere wrc celle çi dans le championnat dtm elle pourais etre performante je suis dessus qu il n ai pas fait une version sur vitaminer mais partant pour la teste
faf, le 20/02/2008
serge leblanc, le 18/02/2008
Très belle design ce véhicule m'ébloui, LE CHARME ET LA CLASSE ce n'est pas n'importe quelle voiture qui à la porté de tout le monde! il y a rien de très particulier à dire seulement TRES BELLE VOITURE!!!! ET bonne visite à tous et à toutes!!
ravi yousef, le 16/02/2008
quelque chose de manifique
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