L'Organisation mondiale de la santé (OMS) a enteriné le fait que les émissions de particules dues au diesel étaient cancérogènes.

Ce n'est qu'une officialisation, mais elle a fait grand bruit : « Après une semaine de rencontres avec des experts internationaux, le centre internationale de recherche sur le cancer (CIRC), qui fait partie de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS), a aujourd'hui classé les émissions des moteurs diesels comme cancérogènes pour l'homme » a fait savoir un communiqué de l'OMS. Une affaire loin d'être nouvelle, puisque le CIRC considérait depuis 1988 les émissions des moteurs à gazole comme « probablement cancérogènes ».

Dans le milieu médical, certains ont applaudi cette annonce tant attendue : « Ma réaction, c'est enfin ! » s'est emporté le docteur Halimi, secrétaire général de Santé Environnement France, une association regroupant 2500 praticiens ; « on sait depuis très longtemps que le diesel est un mauvais choix sanitaire et que cette politique publique est une erreur » continue le médecin.

Du côté des constructeurs en revanche, difficile de trouver un sourire. Il faut dire que le ministère de l'écologie parle de « 42 000 morts prématurées en France » à cause des particules émises par le diesel, le chauffage et l'industrie. Si PSA « ne conteste pas » l'étude et ses conclusions, le constructeur en profite aussi pour rappeler « qu'il est urgent de renouveler le parc automobile » puisque les véhicules en cause sont ceux dénués de filtres à particules !

A l'heure actuelle, la France est en contentieux avec la cour européenne de justice car trop de collectivités dépassent régulièrement les niveaux de particules réglementaires.