Seat IBX 

Francfort, septembre 2007 : Seat dévoile le concept car Tribu. Il s'agit d'une étude de style mariant les gènes d'un coupé à ceux d'un véhicule de loisirs. Genève, mars 2011 : le concept car IBX propose... le même mélange. L'histoire se répète-t-elle ?

D'une longueur de 4,26 m, soit un format compris entre celui du Skoda Yeti (4,22 m) et celui du Volkswagen Tiguan (4,43 m) le Seat IBX arbore la nouvelle identité visuelle de la marque ibérique, laquelle fut étrennée par le concept IBE dès le Mondial de Paris en octobre dernier. Des formes de flèche caractérisent les optiques et des arêtes saillantes animent les boucliers et les flancs.

Sans donner de détails concernant la motorisation (le choix entre un bloc à essence TSI ou un moteur diesel TDI n'est pas encore défini), Seat annonce néanmoins que l'hybridation permettra de parcourir jusqu'à 45 km en mode tout électrique (une version rechargeable baptisée TwinEcomotive apparaîtra dans la gamme Leon en 2014).

Enfin, au chapitre transmission, l'IBX propose une architecture traction avant pour limiter significativement la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2. Mais la transmission intégrale disponible sur les Tiguan et Yeti devrait être également au programme pour la version de série.