Actu : Seat Ibiza FR
Seat Ibiza FR
Sportive mais pas trop
Après la fulgurante Cupra, Seat dévoile la déclinaison FR de l'Ibiza. Moins radicale que cette première, elle devrait tout de même tirer son épingle du jeu grâce à son moteur de 150 ch.
Nouvel autobloquant électronique
La nouvelle Ibiza FR affiche 150 ch comme sa devancière. Pourtant, le moteur est complètement différent. Exit le vieux 1.8 T, l'espagnole accueille le 1.4 TSI à injection directe, le même en fait que celui de la Cupra mais avec 30 chevaux de moins. Il pourra être associé, en option, à une boîte DSG à double embrayage et 7 rapports, avec palettes au volant.
Le nouvel autobloquant électronique XDS, apparu sur la nouvelle Golf GTI, fait son apparition sur l'Ibiza FR. Disponible en série, il optimise la motricité en sortie de virage pour éviter le phénomène du sous-virage (patinage des roues).
Esthétiquement, l'Ibiza FR fait plutôt dans la discrétion, du moins par rapport à la Cupra. Elle est reconnaissable au bouclier avant plus enveloppant, à la coque de rétroviseur argentée, aux jantes de 17 pouces à 5 bâtons et à la double sortie d'échappement.
A l'intérieur, le volant trois branches à méplat et les sièges sport donnent le ton.
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- News du 18/04/2009
Julien Sarboraria -
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Derniers avis...
- 13 avis d'internautes
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Question de goût Flo, le 08/09/2010
Franchement, comparé à l'ancienne génération, je trouve qu'elle manque cruellement de style cette Ibiza.
Et là je parle de tous les nouveaux modèles d'Ibiza confondus, pas seulement de la FR. Maintenant on la confondrait presque avec une Clio et autres 207...
C'est sûr je ne renouvellerai pas mon FR de 2008 :(
Dommage car niveau rapport prestations/prix, SEAT est quand même très bien placé.
Bien suffisant... Florent, le 22/04/2009
Moi perso j'aime bien le look et ke suis bien content que seat la propose avec la dsg, peut être ma futur voiture, et pour les autres on dit "j'aime pas" pas des vulgarités..Pour ce qui est du moteur c'est bien suffisant à l'heure actuel...comme "tout pourri" je suis motard mais ca empêche pas d'aimer les voiture et encore moins le respect des autres usager de la route...
daube... ludo, le 22/04/2009
encore une nomination sportive pour une daube de sportivité...comme toutes les voitures récentes, c'est pas la faute à Seat.
Pas top julio, le 22/04/2009
Franchement elle est trop moche, je garde ma FR de 2007...Pas de style, ressemble à rien et on dirais une ibiza classique. Nul
Bof Guillaume, le 22/04/2009
Ma fois la gueule est sympatique mais un 1.4 boosté a la toque a 150ch je lui donne pas long feux !!!
Non il faudrais au moins le 2.0l TSI de la golf ou scirrocco !!! La ça serais une vrai CUPRA / FR!
Et le FR mazout... Patrick, le 22/04/2009
J'ai une FR TDI, mais vu les motorisations (essence 1.4 hyper poussé et un diesel pataud 105cv....) je garde ma fr ancienne génération de 2007. Dommage car la gueule n'est pas si mal......
MichL, le 22/04/2009
Es ce qu'elle existera en version 5 portes? Y aura t-il le 2.0 TDi 140 du groupe un jour sous le capot?
La rage jc-cobalt, le 21/04/2009
J'attendais beaucoup de cette voiture et je suis tellement déçus franchement elle a pas de gueule elle ressemble a rien et il aurait pue au mois remettre le moteur de l'ancienne Cupra le 1,9l TDI 160ch gardé la Cupra en essence et la FR en mazoute
elpopy, le 21/04/2009
Un vendeur m'a parlé du 140cv du groupe en diesel...
.... loulou, le 21/04/2009
un peu lège 150ch pour le poids...1,4L = possibilité de prépa très réduite comparé à l'ancien 1,8T encore une nouveauté qui va restée derrière...Vive les nouvelles normes antipollution les vieilles mémére en 20vt garde le controle...looool
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