Actu : Seat Ibiza FR TDI
Seat Ibiza FR TDI
Sportive mazoutée
L'Ibiza FR TDI entend réunir les performances d'une Ibiza FR et la sobriété d'un bon TDI.
Pour ceux qui ne jurent que par le diesel, Seat propose désormais une Ibiza FR carburant au mazout. Sous le capot, on y trouve le nouveau 2.0 TDI à rampe commune développant une puissance respectable de 143 ch, soit 7 de moins que le 1.4 TSi de la FR essence. Contrairement à cette dernière qui ne peut être couplée qu'à une boîte DSG à 7 rapports, l'Ibiza FR TDI ne sera disponible qu'en boîte manuelle.
Sur le plan des performances, l'Ibiza FR TDi ne fait pas péter les chronos. Le 0 à 100 km/h est promis en 8,2 secondes, contre 7,9 secondes pour la FR essence, et la vitesse de pointe accroche les 210 km/h. Mais l'Ibiza FR TDi tire son épingle du jeu grâce à une consommation plus modérée (moins de 5 l/100 km contre 6,8 l/100 km pour la FR) et des rejets de CO2 moins importants (119 g/km) qui lui permettent de bénéficier d'un bonus de 100 €, alors que la FR est pénalisée de 200 €.
Question look, l'Ibiza FR TDI fait dans la discrétion. Seuls les nouveaux boucliers sont marqués du logo "FR", la double sortie d'échappement et les coques des rétroviseurs satinées la distinguent du modèle standard.
Concernant les tarifs, l'Ibiza FR TDI sera affichée à partir de 19.900 € en 3 portes et 20.400 € en 5 portes.
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- News du 03/02/2010
Julien Sarboraria -
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Derniers avis...
- 31 avis d'internautes
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gaston, le 04/04/2011
oui mais toi tu vas consommer plus hi hi......
gaston, le 04/04/2011
oui mais toi tu vas consommer plus hi hi......
, le 04/04/2011
oui mais toi tu vas consommer plus hi hi......
Comparaison Anthony, le 14/03/2011
J'étais jusqu'à la semaine dernière un heureux propriétaire d'une clio 3 RS. Rien a dire cette voiture est géniale, on est collé à la route, le châssis est quasi parfait et le moteur est incroyablement agréable. Seulement voila, niveau conso....je tournais à 10 l/100 et l'assurance me plumait...
Changement de direction, j'ai choisis la Ibiza Fr mazouté...58 ch de moins et pas du tout les mêmes sensations. Ca pousse bien, surtout en montagne ou j'atomise un paquet de kéké... le couple est généreux mais tout est plus calme, feutré...j'ai donc décidé d'y remédier immédiatement et me faisant une petite reprog...et la laissez moi vous dire qu'avec 185 Ch...j'enfume pas mal d'essence qui ont 200ch ou plus ( je me suis même surpris a tenir tête à une Mégane Rs qui a fini par me poser en ligne droite... Niveau conso...je tourne a 5.5l/100.
Donc a choisir, je préfère ma poêle a mazout made in germano spain sur-vitaminée que mon ex bombe française suceuse de fric. Ok c'est moins sportif et plaisant à piloter mais au final, on s'y retrouve aussi bien voire plus.
TDI R32, le 04/08/2010
mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
virgil, le 08/07/2010
meilleur rapport qualité prix et prix performance sans parler de léquipement pour se segment je commande demain
pas mieux que matthieu nicolas, le 26/03/2010
Je viens de commander la ibiza 2. TDI sc fr et après l'avoir essayé je peux dire que pour le prix et l'équipement, ya pas beaucoup de voiture qui peuvent faire mieux sur les perfs (sans compter la conso. assez faible).
J'ai actuellement une 207 HDI 70 qui rame à mort et j'enfume un bon paquet d'essence et diesel juste parce que beaucoup de gens prennent des moteurs surcalibrés par rapport à leur conduite d'escargot.
Après c'est sûr qu'à un feu avec un fils à papa dans une carrera 4, je ferais pas un pli dans la seat..... mais c'est pas le but non plus!
salut lemoincon, le 19/03/2010
c est une bonne voiture c est tout ce que j ai a dire.
salut lemoincon, le 19/03/2010
salut les gosses!
Vive l'ibiya fr Nono, le 11/03/2010
Rien a dire kel bijoux
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