Comme pour fêter son bon début de saison en WTCC, Seat apporte quelques retouches à la monture "civilisée" d'Yvan Muller.
Les changements opérés sur la Leon Cupra se limitent à de nouveaux boucliers avant et arrière, des optiques redessinées et une ouverture sous la calandre pour mieux laisser respirer la mécanique.
La calandre siglée "CUPRA" est là pour intimider le conducteur de devant et l'inciter à se rabattre pour laisser s'exprimer le 2.0 TFSI, qui reste calibré à 240 ch, mais qui se reçoit le renfort d'un différentiel électronique pour éviter les déboires du train avant.
Dans l'habitacle, c'est une nouvelle sellerie en cuir avec surpiqûres blanches qui fait son apparition au catalogue des options.


je possede ce modele de 2008 en blanc candy:forte acceleration et interieur digne des audi vive la leon cupra !!!
aucune image sportive et en plus la plupart sont des mazout qui puent, y a pas photos le focus rs l'écrase....
Bonjour,
Franchement, j'aimais beaucoup mieux l'ancienne face avant de la Leon. Quand je parle de face avant, c'est cette espèce de trapèze rectangle qui ne lui va pas du tout !
J'étais intéressé par l'achat de ce véhicule, mais la , je renonce !
etant proprio de la cupra 4 tdi 150 franchement perso y on abusé je la trouve pas terrible d'exterieur rien ne vaux l'ancienne version, par contre l'interieur les sieges y pete!!
ok je t'es mal compris dsl mais pour l'interieur c vrai que c un peu auster mais bon sinon j'envisage d'en prendre une autre en remplacement de la mienne j'hesite entre la cupra ou la fr en bref essence ou diesel car j'avoue le bruit d'un moteur essence c pas mal quand meme si vous pouvez me conseiller en choix merci d'avance
Oui bien sur, mais bon tout depend l'utilisation, le differentiel est tres efficaces, mais utile surtout sur circuit.
En tout cas, pour une voiture sportive, le prix est tres attractif, surtout avec un moteur du groupe vag/audi qui est un moteur qui affiche de bonne performance. Apres la finition n'est pas la même qu'une S3 la on est d'accord, mais ce qui importe avant tout et le comportement sportif de la bete. Perso, je prefere que seat sorte une sportive avec un vrai moteur, que une voiture tres bien fini avec un moteur de mer*e. Apres l'interieur est quand même bien fini...
ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit!!!!!
j'ai été proprietaire de 3 SEAT (2 Ibiza et une Leon) et j'adore ces voitures!
je dis voiture du pauvre car moi je n'ai pas les moyens (et l'envie) de rajouter 40% de plus pour avoir la même (d'accord un peu mieux "finie") mais dans une marque plus prestigieuse!
pour moi SEAT est une marque de référence pour les gens qui vont à l'essentiel et qui aiment les voitures pour le plaisir de conduire ..... pas pour les plastiques rutilants ou les gadgets!
non etant proprio d'une tdi 105 moi je trouve qu'uelle sont super belle et il faut areter de dire la sportive du pauvre car a plus de 20000 euro excusez moi mais c deja une somme a moin que vous vous avez les moyen d'avoir mieux tant mieux c tous le mal queje vous souhaite.mais avoir une motorisation d'une audi ou vwmoi je ne trouve pas ca avoir une voiture de pauvre
alors ce n'est pas parce que le prix n'est pas cher que c'est la voiture du pauvre...et est dans la lignée des 3 mps et autres qui sont de bonne sportive a un prix abordable.