Skoda Fabia Combi 

Après six ans de commercialisation, la Skoda Fabia Combi va laisser sa place à un nouveau modèle plus séduisant mais toujours aussi pratique. Avis aux intéressés, la prise des commandes débute aujourd'hui !

Une bonne habitabilité

Avec 630.000 modèles vendus à travers le monde, la première génération de Fabia Combi a rencontré un beau succès. C'est pourquoi la marque tchèque n'a voulu prendre aucun risque avec son nouvel opus : la nouvelle Skoda Fabia Combi joue la carte de la continuité.

Plus longue de 7 cm par rapport à l'ancienne version, la nouvelle Skoda Fabia mesure 4,24 m grâce à l'allongement du porte-à-faux arrière. La capacité du coffre suit logiquement la même inflation puisqu'il gagne 54 litres pour atteindre 480 litres, voire 1460 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. C'est respectivement 143 et 60 litres de mieux que la Peugeot 207 SW, l'une de ses rivales directes.

La Fabia Combi reprend le style des dernières productions tchèques, c'est sobre mais efficace. Les motorisations sont reprises de la berline et composées de trois diesel et d'autant d'essence. Seul le petit 1.2 de 60 ch n'a pas été reconduit.

Enfin, les tarifs de la nouvelle Fabia Combi s'échelonnent de 11 990 € pour le 1.2 70 ch à 18 390€ pour le 1.9 TDi de 105 ch. Et comme toujours chez Skoda, l'équipement de série est assez riche.

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