Les Skoda Fabia et Roomster profitent du salon de Genève pour s'offrir une légère cure de jouvence et des moteurs de dernière génération.
Face à des chiffres de ventes sur le déclin (- 50% pour le Roomster sur le premier trimestre 2009), Skoda s'est décidé à apporter un petit brin de jeunesse à sa citadine Fabia et son ludospace Roomster.
Le plus gros des changements se trouvent à l'avant. La proue reçoit de nouvelles optiques, une calandre plus large et des antibrouillards plus gros. De nouvelles jantes alliages et de nouvelles couleurs de carrosserie complètent le tableau des nouveautés. Soulignons que le restylage s'applique également à la Fabia Combi ainsi qu'aux versions Scout.
Les deux tchèques font peau neuve sous le capot. Exit les vieux moteurs essence et les TDI à injecteurs pompes, la Fabia et le Roomster font la part belle aux nouveaux blocs essence TSI et diesel TDI à rampe commune. On retrouve le 1.2 TSI de 86 et 105 ch de la nouvelle Volkswagen Polo, un 1.2 TDI de 75 ch à faibles émissions de CO2 ainsi que le nouveau 1.6 TDI en 75, 90 ou 105 ch. L'autre nouveauté, c'est l'arrivée de la boîte DSG à 7 rapports sur le 1.2 TSI de 105 ch.
Ces quelques changements aideront-ils à relancer les ventes ?

