Actu : Subaru Legacy
A partir du mois de septembre, le constructeur japonais dégainera une rafale de nouveautés ce qui n'est pas fréquent chez Subaru.
Toutefois, inutile de se rendre au Mondial pour les découvrir, la marque a décidé de faire l'impasse sur l'événement parisien. En tête de liste, la nouvelle Legacy déclinée en berline à quatre portes et en break Station Wagon. Cette familiale sportive ne sera disponible qu'en diesel avec le fameux quatre cylindres à plat 2.0 de 150 ch associé à la transmission intégrale.
Les deux variantes seront proposées en finition Sport qui compte un riche équipement (ESP, climatisation, jantes de 18 pouces...) au prix de 33 400 € (4 p.) et 34 900 € (SW).
Campagne et circuit
Porte drapeau de la marque en France, l'Impreza étoffe son catalogue. En septembre sera commercialisée la XV, version loisirs de cette berline compacte. Sur la base de la version Sport, la XV arbore une tenue de baroudeuse caractérisée par un bouclier spécifique, des élargisseurs d'ailes, des barres de toit... Contrairement à une Volkswagen CrossPolo et consorts, la nippone affiche tout de même des aptitudes dans les chemins grâce à sa transmission quatre roues motrices.
Equipée du 2.0D de 150 ch, elle sera commercialisée en septembre au tarif de 29 500 €. Si vous préférez l'asphalte à la campagne, Subaru lancera en octobre l'Impreza WRX STI 2011. Bonne nouvelle, cette sportive revient en carrosserie à quatre portes, les puristes seront ravis.
La variante à cinq portes reçoit des modifications (restylage avant, suspensions et freinage retravaillés...). La première facturée 41 600 € sera proposée en finition STI S, et la seconde en STI Club à 47 800 €.
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- News du 17/08/2010
Grégory Pelletier 
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Derniers avis...
- 14 avis d'internautes
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unique fouzi, le 02/03/2012
j'ai une legacy 2009 elle est la meilleure et restera toujours meilleure, tenue de route, stabilité, solidité et sécurité, je souhaite acheter le model le plus récent.
pour michel (le faux) TNT, le 27/08/2010
Les proprios de Rino te donnent bien le bonjour ! Va donc écrire tes âneries sur tes forums VAG...
beurk michel (le vrai), le 27/08/2010
trop laide cette sub
antipoeleafuel jefsub, le 23/08/2010
tout a fait Michel et je rajouterais que les blocs moteurs sont indestructibles !
qualité michel, le 21/08/2010
certes le design des Sub est discutable (quoique Renault ne fait pas fort en ce moment, et cela dans toute la gamme) mais là où ils battent tous les autres constructeurs, c'est la qualité des voitures, leur tenue de route et dynamque, le service exemplaires des concessionnaires...
antipoeleafuel jefsub, le 21/08/2010
avoir une Subaru c'est sortir du lot des abonnés aux voitures sans saveur ( surtout les diesels ) mais cela se paye à la pompe ! il reset que le 4 cylindres à plat reste une référence ! quand au look, les SUB n'ont jamais été belles mais toujours "décalées" et rouler avec attire tous les regards des envieux... reste qu'a ce jour ils ne vendent plus rien ( sauf ce diesel ) a quand une vrai voiture de course comme la GT des année 96 à 2000 !!!!!
a quand une nlle STI ? dauxere, le 21/08/2010
ressortez nous une belle impreza STI 280 ch avec le gros aileron sur le coffre , la 300 ch pas belle du tout ,
et moins chère ça vous permettra qu'on s'interesse a nouveau a SUBARU. j' en ai eu trois SUB.et on passait beaucoup a la pompe surtout avec la derniere STI 8 -- 20L/100km .
beurk mimi, le 20/08/2010
c koi ca ?
+1 Georges, le 18/08/2010
on dirait la nouvelle avensis, pas terrible quoi...
Rob, le 18/08/2010
malheureusement toujours une choix très limitée en France. En Suisse, par exemple, le Legacy est livrable avec BVA (classique et CVT), et avec plusieurs moteurs, essence et diesel. Dommage, et stupide de la part de subaru de ne pas fournir une boite auto...
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