Actu : Volkswagen CC
L'actuelle Passat CC faisait de la résistance, elle était le seul modèle à ne pas arborer la nouvelle identité de la marque. Sa remplaçante qui se nomme CC « tout court » rentre dans le rang avec un style qui lui donne des airs de petite Phaéton.
Commercialisation printemps 2012
A partir de 31 500 € (estimation)
Vedette du salon de Los Angeles (du 18 au 27 novembre) la CC sera lancée en Europe au printemps prochain.
La Volkswagen CC reprendra la palette des motorisations de l'actuelle Passat CC, à savoir un moteur diesel 2.0 TDI décliné en 140 et 170 ch.
Idem pour l'offre à essence qui s'articulera, quant à elle, autour d'un 1.8 TSI de 160 ch, d'un 2.0 TSI de 200 ch et d'un V6 3.6 de 300 ch.
L'ensemble des motorisations adopte un système de récupération d'énergie au freinage et les blocs diesel y ajoutent un stop/start.
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- News du 04/11/2011
Didier Ric 
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Peu mieu faire pour la calandre!!!!!!! Soso, le 06/12/2011
Bof bof avec cette calandre des année a l ancienne!!!!
Berk Karl, le 12/11/2011
Déguelasse,la voiture du peuple a été crée par un desinateur de l'ex Trabant das ist deutche qualitet
comme d'hab chez vw steph, le 10/11/2011
On fait du neuf avec du vieux. Bien que pour le cas de cette CC, le vieux était encore plutot pas mal, même mieux que le neuf avec cet avant fade.
Quelle calandre!!!!! Lucho, le 09/11/2011
Une si belle ligne (vu de l'arrière) gâché avec une calandre aussi laide que cela, c'est vraiment dommage et, surtout, cela risque de rebuter des acheteurs potentiels (dont je fais parti).
On va devoir attendre son restylage dans 3 ans....
C'te calandre ! seg1000, le 08/11/2011
L'Intérieur:
Toujours plus classe la VW. Je trouve même l'intérieur plus joli qu'une audi.
L'Avant:
Il faut virer le designer qui a dessiné la calandre... Ils l'ont sorti de la cryogénisation ou quoi ? On a l'impression de revenir des années en arrière.
L'Arrière: Il est simplement magnifique. Je n'aimais pas vraiment l'arrière du premier opus mai là je dois dire... très sympa.
Conclusion:
Dommage de gâcher les design d'une si belle auto par une vilaine calandre !!!
En revanche jean, le 08/11/2011
En revanche, l'intérieur est toujours aussi classe.
L'adolescence difficile jean, le 08/11/2011
Il est vrai qu'avec des optiques à l'avant boutonneuses (guirlandes de leds) et une calandre façon "appareil dentaire", cette version restylée n'a pas la maturité et la force de la Passat CC d'origine.
Espérons Sylvain, le 08/11/2011
En un peu plus de trois ans, la Passat CC s'est vendue à 270 000 exemplaires, c'est donc un succès pour VW ! Espérons que la version restylée se vendra aussi bien, sa durée de production devrait avoisiner les trois ans.
avis charly, le 08/11/2011
belle auto avec une ligne superbe, un 'KERS" et un "stop/start", et des moteurs à la hauteur. (tout ce que n'a pas, ni "Renault Latitude" ni "Peugeot 508",surtout avec les moteurs 110 ch HDI)
Guillaume, le 08/11/2011
Vive la première passat CC. Car la nouvelle perd toute sa personnalité, et ne provoquera à mon avis plus la passion que nous avions avec la première.
On dirait une renault Latitude vu de devant! Compliment pour renault, mais pas pour VW
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