Volkswagen présente au salon de Détroit le Concept Bluesport, un petit roadster deux places de moins de 4 mètres qui carbure au diesel.
Dessiné par les mains de maître de Walter de'Silva (ex Alfa Romeo), le petit roadster de Volkswagen rappelle un peu le Mazda MX-5. Comme ce dernier, il est équipé d'une capote en toile, d'un habitacle pour deux personnes et d'un mode de transmission aux roues arrière. Mais la comparaison s'arrête là car contrairement au roadster japonais, le Concept Bluesport de Volkswagen est animé par un moteur diesel.
Ce 2.0 TDI gonflé à 180 ch pour 350 Nm de couple respecte les normes antipollution Euro6 et pourrait donc, à terme, s'inviter sur le marché américain. Il est équipé de la fameuse boîte DSG à double embrayage et abat le 0 à 100 km/h en seulement 6,6 secondes (vitesse de pointe de 226 km/h).
Enfin, grâce à son système de récupération d'énergie et au "Start&Stop", la consommation moyenne n'excéderait pas les 4,3 l/100 km.
Si ce roadster n'est à l'heure actuelle qu'un concept, une production en série n'est pas à exclure.

J'aime cette idée de refaire des séries plaisir ca manque grave!!! Si je me souviens bien il y aura 4 marques qui vont reprendre cette base Skoda Seat Audi et Vw, il va y en avoir pour toutes les bourses et pour moi aussi :p
Encore une fois les allemandes et VW cette fois ci,prouve une fois de plus que l on se situe bien audessus des constructeurs francais et avec leur RS en comparaison.Un TDI de 180cv allemand qui s approche de trés prés des performances de la nouvelle Mégane RS3 de 250cv.Et avec juste 4.3l au 100km.Je recoit mon VW GTR diesel en mars 2010.C est de la folie cette GTR!! 4.7sec de 0 a 100km/h et débridé,a 310km/h V-max.Et une consommation de 6l de moyenne.Puissance 255cv.équivalent a un éssence FSI de 420cv niveau performance!!
pour repondre a jefsub,il faudra t y faire que tu le veuille ou non le mazout seduit de plus en plus de constructeur et meme des vehicule a la base "refractaire" au mazout regarde porsche avec un futur cayenne, des vehicule de course au Mans genre Audi TDI se ne sont plus les mazouts d antant ...
pour repondre a jefsub,il faudra t y faire que tu le veuille ou non le mazout seduit de plus en plus de constructeur et meme des vehicule a la base "refractaire" au mazout regarde porsche avec un futur cayenne, des vehicule de course au Mans genre Audi TDI se ne sont plus les mazouts d antant ...
voiture très élégante, très classe, je suis très impatient de connaitre son prix, en attente de vous lire,
ça continue avec les poeles à fioul... mettez donc le tfsi de 200 cv et là vous aurez une bombe.. on achète pas une voiture destinée au plaisir avec un moteur qui fait un bruit de WC en phase de vidange.....
elle resemble a la mx5 mais elles almende
après avoir eu des mazda mx5 dont la motorisation est décevante avec un moteur creux et sans couple, quel rêve d'imaginer un roadster avec un look craquant proche de la mx5, et un moteur qui pousse, qui soit coupleux et économique ...faudrait que VW la sorte dans cette configuration à un prix raisonnable...(moins de 30.000 roros)