Volkswagen Golf VI GTI 

Volkswagen lève le voile sur la sixième génération de la Golf GTI. A peine plus puissante que sa devancière (+ 10 ch), l'allemande fait pourtant mieux dans tous les domaines, et en plus elle chante !

La puissance ne fait pas le tout

Fidèle à ces traditions, la Golf GTI joue à fond la carte de la sobriété. Pas de pseudo-diffuseur comme sur la Mégane RS, ni de grosse entrée d'air sur le capot comme la Mazda 3 MPS. L'allemande se contente plutôt de quelques discrètes retouches, mais suffisamment visibles pour la différencier d'une simple Golf TDI (becquet arrière, double sortie d'échappement, logo "GTI"...).

Sous le capot, on retrouve le même 2.0 TFSI qui animait déjà l'ancien opus. Grâce à un travail sur la distribution, les motoristes ont fait évoluer la puissance de 10 ch pour la faire porter 210 ch. Une cavalerie qui peut sembler un peu juste pour venir titiller les sportives du segment, de 15 à 50 ch plus puissantes.

Pourtant, les performances annoncées par Volkswagen sont assez proches de ces petits camarades, avec un 0 à 100 km/h abattu en 6,9 secondes et une vitesse maxi plafonnant à 240 km/h. Ces bonnes performances sont sûrement à mettre sur le compte du nouveau différentiel électronique "XDS" qui se charge d'optimiser la motricité.

La nouvelle Golf GTI, c'est aussi une sonorité à l'échappement particulièrement soignée et qui saura se faire apprécier. La preuve en vidéo !