La berline compacte à coffre qui connait un beau succès outre atlantique, moins en Europe ou elle vit dans l'ombre de la Golf et dont le format est trop proche de celui de la Passat passe à l'hybridation.
La Jetta est animée par un moteur à essence 1.4 TSI de 150 ch, épaulé par un électromoteur développant 20 kW (soit environ 27 ch).
Dotée d'une boîte de vitesse robotisée à double embrayage DSG, la Jetta Hybride limite sa consommation de carburant de 20 %. Elle peut en outre parcourir 2 km et atteindre 70 km/h en mode tout électrique.
Une fois la vitesse de croisière atteinte, une fonction « roue libre » permet de couper le moteur et de se mouvoir sur l'élan jusqu'à 135 km/h. Et en cas de forte sollicitation de l'accélérateur, la puissance cumulée est portée à 170 ch.
Cet attelage hybride prendra également place par la suite sous les capots des Golf et Passat.


le DIESEL est mort.....