Actu : Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan 2010
Le retour du Sharan
Après une bonne dizaine d'années de bon et loyaux services, le "vieux" Sharan passe le flambeau à un tout nouveau modèle mieux pensé et mieux motorisé.
Question look, le nouveau Sharan ne révolutionne pas le monde de l'automobile. La face avant reprend le design des dernières Polo et Golf pour mieux coller à l'image visuelle de la marque, tandis que la poupe intègre de grandes optiques, façon Touareg.
L'entrée à bord est facilitée par l'adoption de portes coulissantes. Proposant jusqu'à 7 places, le nouveau Sharan a revu sa modularité pour faciliter l'accès aux places de la troisième rangée.
Plus long d'une vingtaine de centimètres que son prédécesseur (4,85 m), le nouveau Sharan est plus habitable, plus confortable et certainement plus agréable à conduire grâce à une hauteur réduite qui devrait réduire la prise de roulis.
Le coffre est digne de celui d'un vrai monospace, avec une capacité de chargement qui peut varier de 710 à 2300 litres lorsque tous les sièges sont rabattus.
Volkswagen a fait le ménage sous le capot. Les "vieux" 1.9 TDI et 2.0 TDI à injecteurs pompes sont remplacés par le nouveau 2.0 TDI à rampe commune qui développe 140 ou 170 ch. Le moins puissant des deux ne consomme que 5,3 l/100 km !
La gamme essence n'est pas en reste, avec un 1.4 TSI de 150 ch et même le 2.0 TSI de 200 ch de l'ancienne Golf GTI !
Selon les versions, le nouveau Sharan pourra recevoir la boîte à double embrayage DSG et la transmission intégrale 4Motion.
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- News du 04/03/2010
Julien Sarboraria -
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Derniers avis...
- 20 avis d'internautes
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moi, le 25/10/2010
trés belle j voi pa se ki é moche
c'est de la voiture karim, le 16/09/2010
Voila un monospace qui convient a toute la famille bravo
, le 01/05/2010
tre bien
Consternant Cyril, le 02/04/2010
C'est quoi cette poubelle ?
BOF Chuen, le 17/03/2010
Ce Sharan n'apporte rien par rapport à la concurrence et en plus il est laid. Flop assuré !
Problèmes en cascade... Phil, le 14/03/2010
www.problemes-vw.com
Qulle horreur Ehud, le 14/03/2010
Face avant moderne ? VAG a trouvé un design ? Cela se saurait...
Fililoupe, le 13/03/2010
Force est de constater que cette face avant moderne inspire la robustesse. Cela dit, comme toujours avec VW, lorsque l'on a trouvé un design, on y tient et on l'applique pour tous les modèles. Aucune évolution à noter et encore moins d'once d'originalité à déceler sur cette proue, on a une Polo sérieusement gonflée aux enfet'. Le profil, à l'instar de toutes Volkswagen qui se respecte, ne fait pas l'objet d'un travail particulier alors que la poupe taillé à la cerpe fait preuve d'une staticité affligeante. Reste à se poser des questions quant au marché à laquelle le Sharan tente de formuler une réponse. Avec 4,85m de long, il est certain que la cible visée tient aujourd'hui davantage de la niche que d'un marché, Renault Espace à l'appui...
Aucun intérêt Gordon, le 13/03/2010
Face à une concurrence bien plus moderne, il n'a aucune chance. Sa carrière sera probablement petite à l'instar de son prédécesseur
Mon dieu JFK, le 13/03/2010
Quel ennui, quel fadeur ! En plus l'ancienne monture était une cata en fiabilité...
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