Volvo S80 2009 

Le vaisseau amiral de la marque à l'emblème du fer évolue timidement. Au programme : nouveau moteur diesel, nouveau châssis sport et nouveau logo taille XXL.

Rien de transcendant

Seuls les yeux les plus avisés auront remarqué les subtils changement opérés sur cette "nouvelle" S80. Le plus marquant est sûrement la taille du logo, qui a doublé de volume ! La calandre est plus imposante, quelques touches de chrome font leur apparition autour des feux antibrouillards et des optiques arrière.

A l'intérieur, on découvre un nouveau volant à quatre branches et une console centrale plus élégante, surmontée d'un cadre en métal satiné.

Nouveau châssis sport

Avec la nouvelle S80, Volvo a pensé aux conducteurs les plus sportifs en leur donnant la possibilité d'opter pour un châssis "Sport', au comportement plus incisif grâce à des barres antiroulis affermies et une garde au sol rabaissée.
Les autres choisiront le châssis typé confort, plus en phase avec l'esprit de la limousine suédoise.

Sous le capot, la S80 inaugure la nouvelle évolution du 5 cylindres diesel D5, portée à 205 ch pour 420 Nm de couple, mais pas plus gourmand qu'auparavant avec une conso mixte donnée pour 6,2 l/100 km.

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