Volvo S80 / V70 / XC60 

Les Volvo S80, V70 et XC60 pourront recevoir dès l'été 2010 un nouveau 4 cylindres essence turbocompressé alliant performance et sobriété.

Un essence qui a tout d'un diesel

Volvo se met à la mode du "downsizing" en lançant une nouvelle motorisation essence sur ses gros modèles : S80, V70 et XC60. D'une cylindrée de 2 litres, ce 4 cylindres est équipée des dernières technologies : injection directe, turbocompresseur à faible inertie, distribution variable à l'admission et à l'échappement VVT. Bien sûr, il respecte les futures normes anti-pollution Euro5.

Il en résulte une puissance de 203 ch à 6000 tr/min pour un couple constant de 300 Nm de 1750 à 4000 tr/min. Le couple peut même grimper temporairement (lors d'un dépassement par exemple) à 320 Nm grâce à la fonction "Overboost".

Couplé à une transmission mécanique à 6 rapports ou à la boîte Powershift à double embrayage (similaire à la boîte DSG de chez Volkswagen), ce 2.0 GTDi consomme entre 7,9 et 9,6 l/100 km selon les modèles.