Volvo V60 Hybrid Plug-in

Après la V70 Hybrid plug-in dévoilée au Mondial de Paris en octobre, c'est au tour du break V60 d'embarquer la technologie hybride diesel + électrique rechargeable.

Ce démonstrateur proche de la version de série, attendue pour 2012, n'émet que 50 g/km de CO2, soit une consommation théorique de1,9 l/100 km. Avec son architecture dite parallèle, la V60 Hybrid plug-in peut parcourir jusqu'à 50 km en mode tout électrique.

Commercialisation en 2012
à partir de 42 000 € (estimation)