| 8 essais |
| 321 Auto | 31 octobre 2007 |  | Elle enfile la tenue de sport | | Smart a de nouveau fait appel au célèbre préparateur allemand Brabus, qui fête ses 30 ans cette année, pour développer la variante sportive de sa petite Fortwo. ... | Lire
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| 321 Auto | 7 juillet 2007 |  | Micro Hybrid Drive | | London, le 07/07/07, finale dame de Wimbledon, anniversaire des attentats du métro, départ du tour de France, concert Live Earth et surtout présentation de la nouvelle smart mhd : la capitale anglaise est en effervescence ... | Lire
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| 321 Auto | 5 avril 2007 |  | La rupture tranquille | | Fort d'un exceptionnel succès d'image en Europe, smart veut transformer l'essai en devenant une marque véritablement rentable. La stratégie est simple : recentrer la gamme sur le concept original, exploiter les infrastructures ... | Lire
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| 321 Auto | 1 juin 2006 |  | Collection printemps - été 2006 | | La gamme Smart va de nouveau se réduire à un modèle unique, la Fortwo. Cette dernière attend sa remplaçante en début d'année 2007 pour le salon de Genève tandis que la production de Forfour va s'arrêter en fin d'année 2006.
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| 321 Auto | 4 août 2005 |  | Smart chausse les baskets | | Stricte deux places, petit format, ligne sportive au ras du sol, le roadster et le coupé Smart sont d'authentiques "voitures plaisir" avec lesquelles il est possible de s'amuser cheveux au vent sans pour autant risquer son ... | Lire
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| 321 Auto | 21 mai 2005 |  | Très pure... | | Printemps 2005 : les petites voitures bourgeonnent et les prix se portent serrés. Pour faire bonne figure, le modèle « pour quatre » de chez SMART se devait de proposer un prix d'appel plus attractif. La Forfour arrive avec ... | Lire
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| 321 Auto | 30 mars 2005 |  | Une bombe dans la ville | | Chez SMART, on aime bien se démarquer mais on n'aime pas faire de jaloux. Tous les modèles de la marque ont eu le droit à l'équipement Brabus, c'est donc au tour de la Forfour de passer entre les mains du préparateur Allemand. ... | Lire
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| 321 Auto | 4 septembre 2004 |  | | | Une SMART ? C'est bien la petite voiture deux-places qu'on peut garer n'importe où ? La minimobile réservée aux citadins, ceux-là même qui, de notoriété publique, ne parcourent que quatre ou cinq mille kilomètres par an ... | Lire
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