Fiche technique
Le challenge est réussi, la nouvelle boîte manuelle pilotée est un atout supplémentaire de la Citroën C4. Facile d'utilisation, cette transmission type "sensodrive" apporte l'agrément d'une boîte auto et les avantages d'une boîte séquentielle, à un tarif contenu (+ 750 €).
En souplesse ou de façon sportive, le mode auto permet également de réduire la consommation et les émissions polluantes.
magnifique voiture finition impeccable digne d'une allemande le seul problème pour ma part c'est les secousses moteur au ralentis et quand je stabilise ma vitesse a la limite de l'accélération et de la décélération c'est une catastrophe 30000km au compteur encore sous garantie rdv jeudi au garage en espérant qui trouve d'où viens se problème
Salut,
J'ai une HDI 1,6 depuis sa sortie! Elle a 60.000 Km et aucun problème. C'est une voiture difficile à sortir de la route, avec de bonnes reprises en bas régime, elle répond sans problème! Question accélération, pas de problème, il suffit de savoir conduire! C'est vrai que la marche arrière et surtout (angle mort) la visibilité sont tout à fait perfectible!
J'ai la C4 coupé VTS depuis 3 mois. Elle est vraiment géniale! Super confort même si les amortisseur sont un peu typé sport, l'habitacle est très original et très agréable. Le look est terrible, bref j'adore! Il y a plein de petites attentions, de petits détails qui tuent sur cette voiture, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur.
La C4 est vraiment une très bonne voiture, regardez les statistiques, moi j'ai C4 Coupé, depuis 6 mois, je l'ai acheté neuve, maintenant elle a 12000 KM, et je n'ai encore rien eu, je l'ai trouve parfaite, de toute façon on peut se tuer avec n'importe quelle voiture.
bonjour,
j'ai une c4 bmp depuis près d'un mois,
si au niveau confort , desing, tenue de route il n'y a rien à redire, je trouve le bmp très dangereux, legere secousse en arrière lors d'un changement de vitesse( attention au nausées), et très dangereuse si au doit accèlerer d'un coup( rond-point, stop, doubler), pas évident non-plus les marches arrières et la visibilité sur la droite quand la voiture est au complet
et autre chose, très fragile niveau peinture,
je n'ai rayée rien qu'en passant l'aspirateur, je l'ai éffleurée et je dit bien éffleure avec un embout plastique, c'est pas le top pour une voiture familiale
Elle manifique elle agreable a conduire je la conduit tt les jours au garage lol...
C ma future voiture!!!!!obliger
Eh oui, cette boite est un régal ! on a du mal à reprendre une boite manuel après y avoir gouté ! On ressent effectivement un léger freinage avant le passage de la vitesse mais cela n'est plus génant au bout d'un certain temps . J'avais l'impression de rouler dans une voiture plus puissante que lors de mon essai sur la meme motorisation mais en boite manuelle. J'ai demandé à mon essayeur si on était bien sur une 110 et pas sur la 138 cv.
Que des soucis !
Du moteur, en passant par la vitre électrique chauffeur, le poste qui fait se qui veut, sans parler du FAP qui se "bouche" constamment !
Quant à Citroën, je ne sais pas si c'est de l'incompétence ou s'ils sont dépassés ou simplement je m'enfoutiste, en tout cas, c'est pas au point !
tout pour plaire,confort,securite,economie (sauf à l'achat).il reste à tester la fiabilit" de la boite pilotee.
Après avoir essayé ce modèle, je suis déçu par cette boite . A chaque changements de vitesse, on a l'impression que la voiture freine, c'est une sensation très désagréableque je n'ai pas sur ma 206 110 cv tiptronic. A part ça la voiture est très agréable à conduire et est très confortable.
C4 so-chic
2007 - 19 000 Km
16 000 €
C4 1.6 HDI 11
2005 - 74 840 Km
12 500 €
C4 collection
2007 - 12 000 Km
16 200 €
Vous permettra d'économiser
jusqu'à 40% sur votre contrat
Pour vous proposer toute une gamme de credits adaptés à vos besoins