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Intérieur 
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Palette de commandes de la boîte séquentielle.
L'autoradio / GPS... je préfère écouter le moteur.
Des plastiques indignes d'une voiture à 500 000 euros !
Fermeture du toit 
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La cinématique en "Z" permet d'économiser de la place.
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Le verrouillage se fait à la main.
Détails 
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Commande d'ouverture de la capote électrique.
Le style des compteurs est décevant.
Le capot s'ouvre comme celui d'une Dodge Viper GTS.
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L'étrange implantation de la pédale de frein.
La signature de l'artisan qui a assemblé le moteur.
Sur la SLR, même les sièges sont en carbone.
Roues 
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Jantes de 18" livrées de série.
19" en option.
Le style "turbine" est repris directement du prototype.
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La SLR de 1955.
SLR pour Super Light Racing...
Moteur hurlant et tout petit pare-brise : sensations garanties !
No comment 
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Photos : Julien Caupeil
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