Photo Essai : Dodge Nitro 2.8 CRD, test de la voiture, avis des internautes

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37 avis d'internautes
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hésitesam, le 14/04/2012

j'aime trop la gueule mais la consommation me fait peur,pour ceux qui en on un,consomme t'il

J'adore CaptainManu, le 19/09/2011

J'en possède un depuis quelques jours et je dois dire que j'adore , tout de ce dodge ligne superbe, conduite agréable , intérieur moderne et sympat, puissance super ! bref que du bonheur , j'aimerais en voir plus sur les route car dans notre région on est 3 heureux à en avoir un

Dodge nitroXavier, le 07/10/2010

Bonjour Jean Guillaume j ai lue votre commentaire,pourriez vous me dire le nom du mandataire ou vous avais acheter votre dodge nitro,vous l avez acheter neuf? Ces le touts équiper ? Je vous laisse mon adresse mail si vous voulais Nat_Oce@hotmail.fr. Merci

J'aime Mon NitroJean Guillaume, le 21/08/2010

je vais faire partager mon expérience. J'ai acheté mon Nitro 2.8 CRD il y a 2 ans et je dois dire que 120 000 kilomètres plus tard je ne suis pas lassé et toujours aussi heureux de l'avoir. J'aime ce véhicule, j'adore l'effet qu'il produit sur son passage. Ma version est un SXT avec les jantes 20 pouces (obligatoire sinon ça fait économie) et Le GPS multimédia (obligatoire sur un véhicule de ce niveau). Je l'ai payé neuf 25600€ via un mandataire qui la trouvé en Allemagne soit 10 000€ de moins que en France. Il consomme un peu, il faut le dire, à 2500 tours soit 125 km/h sur l'autoroute c'est 10,5l, et comme je roule entre 150 et 160 au régulateur c'est plutôt 14l. L'entretient est moins cher qu'une Renault ou une Peugeot de même prix (350€ la révision tous les 20 000Km), la distribution ce fait à 200 000km et la vidange de boite également. J'ai changé mes pneus à 100 000 km et uniquement les plaquettes de frein arrière à 80 000. Autant dire que les véhicule US sont très solides, le moteur diesel est d'origine Italienne, VM Motori qui équipe également le Chevrolet captiva, Opel Antara (Frontera), Range Rover Discovery et bien d'autres. La boite est d'origine Mercedes comme pour tout le groupe Chrysler/Dodge/Jeep. Sur la neige c'est du bonheur, dans des chemins sa garde haute permet de passer presque partout et pour dépanner ou tracter c'est d'une simplicité absolue. Le seul point négatif c'est sur la pluie, en deux roues motrices, en propulsion donc, un rond point avec une accélération et c'est la glisse avec l'ESP qui s'affole, il y a aussi des risques d'aqua planning à haute vitesse sous la pluie. L'autre point négatif qui est rapport c'est que ce n'est pas un AWD mais un 4X4 à l'ancienne, en position 4X4 il ne faut pas dépasser le 80 km/h et les 4 roues tournent à la même vitesse. A moins de 40 000€ pour un véhicule plus regardé qu'un Cayenne et mieux équipé qu'un Mercedes ML 270 on ne peut pas tout avoir. Après 2 ans d'utilisation intensive et deux enfants turbulents pour mes trajets hors professionnels et bien rien ne se dégrade à l'intérieur, les plastiques tiennent le coup, les sièges en cuir ne bougent pas, et quand je le nettoie à fond il sort comme neuf, tant mieux car je suis loin d'être maniaque, un véhicule reste un outil même si on l'apprécie. Pour finir mon exposé je conseille très vivement une reprogramation une fois la garantie passée, c'est excellent pour gagner en conso (1 à 2 litres de moins) et surtout gagner 30 ou 50 chevaux! En outre je déconseille les boitiers qui en plus d'être très souvent une arnaque sont dangereux pour le moteur; Pour un diesel sortir 230 chevaux et se permettre de taper le 0 à 100 en à peine 10 secondes c'est tout de même rare sur une bestiole de 2 Tonnes. Pour la vitesse je déconseille de dépasser le 180 KM/H car la direction devient trop souple et moins précise, il prend 200 km/h bien lancé mais il faut 2 voies sur l'autoroute, il est haut sur patte mais très court, c'est pas un véhicule sport. Bref, étant plus que heureux de ce véhicule quand je vais changer je vais en prendre un V6 essence 4L en Blanc. N'écoutez pas les essais, n'écoutez pas les écolos, n'écoutez que votre envie et au prix ou on peut le trouver, ce véhicule moins cher qu'une voiture française moyennement équipée vaut vraiment plus que le coup!!!

Aidez moi SVPAouinet, le 20/04/2010

Je suis bien interessé à c`ette Nitro,mis je sais pas ce qu`elle consomme trops de diesel. SVP repondez moi.

a votre avismellouche, le 05/04/2010

ké ce que vous me consiller un NITRO, TOUAREG, OU BM X5. MERCI

j'adoremohamed, le 14/03/2010

j'ai acheter mon nitro il y'a une semaine je doit me le faire livrer dans la semaine je suis trop content cette voiture il n'y en a pas en region parisienne je serai le seul a l'avoir lol j'attend ac impatiente

Défaut de 5mm sur carrosserieMontecristo, le 12/12/2009

Bonjour, pour l'avoir vu sur un parking (car introuvable en concession), à la jointure de la portière arrière droite et l'aile arrière, il y a un dépassement de +/- 5 mm. Le cuir gris (voire vert de gris) vieillit très mal. Le cuir noir, lui, est granuleux (donne un aspect bas de gamme). Dommage car il a vraiment de la gueule ! Je l'achète quand même en cuir/tissus. A+

une merveillefred, le 02/12/2009

il est trop critiqué et c est bien dommage car c vraiment un tres bon vehicule en version sxt peu bruillant confortable juste a le voir le matin ca vous donne la pèche dommage qu il soit autant critiqué par les revue soit disans spécialiste dans l automobile