150000 km aucun problème. même pas un joint de culasse. une très bonne voiture que je conseille vivement![]()
Moi aussi, j'étais intéressé par ce modèle mais vu les témoignages plus haut. Et c'est vrai, vers quoi se retourner pour rouler sans galère, déjà qu'elles sont cher!!! Bon on va chercher autre chose. En tout cas je roule avec une 206 1.9 diesel (non hdi), qui à 352000kms et pas de souci. Je commence à regretter nos anciennes voitures sans toute cette électronique qui coûte!!! ![]()
achat en 2009 et rendu à 39000km .un règlage de paralèlismeà 18000km sinon pas de problèmes à ce jour .satisfait du comportement routier et de la consommation.prix entretien très correcte par petit garage ford.pleinement satisfait à ce jour.
![]()
responsable atelier mecanique et pas très fier de la marque ford je demande a tous les possesseurs de la marque qui ont eu des problèmes de turbo de portee plainte a relation clientèle car ford est très aux courant du problème mais ne veux pas les résoudres car un turbo casser= un moteur à remplacer (à votre charge)merci ford![]()
115000km je l'ai depuis 10 mois j'ai fait 10000km et sur la route des vacance le turbo m'a laché 2500euro facture chez ford retour plateau ford recommande changer carter d'huile pour un autre mais ne prends rien en charge!!!!!![]()
bonjour a tous
je viens d accquerir un ford focus et j en suis trés satisfait j ai lu les diff commantaires et cela ne me fait pas trop peur au vu de mon anciens vehicule une laguna 2 1l9 dci 120cv bref une catastrophe!!!! donc je me dit que sa ne peux pas etre pire j ai egallement fait avant l achat
differant forum sur plusieurs marque de voiture et sans ettonement on retrouve les memes soucis que ceux posté sur se site donc juste une question simple a vous tous que faut il acheter a cette heure? difficile de repondre peut etre faut il retourner en arriere avec une bonne r25 safrane 205 ou autres!!! en conclusions faite comme mois pour moins de soucis ammener votre voiture ou controle technique aprés achat sa coute 75 euro et evite certains prob merci de m avoir lu et bonne soirée a tous cordialement ![]()
J'étais intéressé par ce modèle mais vu vos témoignages ,je vais me diriger sur une autre marque. Merci ! à tous !
et tant pis pour Ford.![]()
Turbo HS sur autoraute (104 000 km) parti pour les vacances; bilan 3 semaines au garages à 500KM de chez moi 1800€!!! acctuellement fuites au niveaux des injecteurs qui ont pour consequances d'envoyer des gaz d'echappement dans l'habitacle!!! avec ma femme enceinte et les deux petits a l'arriere ont part au suicide collectifs!!! Honte a ford qui ne reconnait rien! et pareil pour les concessionnaires![]()
mon C MAXet ma deuxieme ford la premiere j'avais eu plein de galere c'était une petite fiesta mon mari voulez absolument un c maxle vendeur était déja pas trés acceuillent et aujourd'hui aprés nous avoir arnaqué les galére commence les voyant clignote fonction frein limité la durite se proméne sous le capot .... ford une belle affaire![]()
120000 Km et mon C-max 1.6 TDCi est bon pour la casse.
Une durit débranchée et le turbo a lâché. conséquence: de la limaille dans le moteur.
Devis : 8000 à 10000€.
En colère car toutes mes révisiosns ont été faites chez Ford et personne n'a constatée la fuite d'huile.
Par ailleurs, les injecteurs présentent également des fuites.![]()