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Essai Honda Civic 1.8 Sport

Photos : Julien Caupeil - Retour à l'essai

Derniers avis...

fabuleusecharlie, le 09/12/2011

je viens d'acheter une 1.8 excécutive navi cuir i-shift 2006, le temps de réaction de la boite si on relache l'acéderateur au moment de passer la vitesse comme une boite manuel est pratiquement identique. Et quel confort en ville avec l'option boite auto et l'intérieur est vraiment magnifique.

petits défauts, mais j'ai craquéDan, le 12/11/2010

Ma civic virtuose a 1 an, certe elle se démarque des autres mais je pense qu'il aurait pu être amélioré la finition des coutures en sellerie( boursouflées par endroit) le raccord affreux des joints de portes sur la carrosserie, la qualité des plastiques, pour ma part la peinture est fragile peutêtre car peu épaisse.Bref,on ne peut pas demander la lune!!!

dommageclaude, le 23/10/2010

trés bonne voiture rien a dire sur la motorisation,dommage pas de roue de secours???? pourquoi ne pas avoir mis une galette a la place du kilt de réparation,je ne me vois pas réparé un pneu? Aussi une mauvaise visibilité lunette arriere

civic sportvinc88, le 12/09/2010

Bonjour cet une voiture superbe bravo honda vive la frence pour nous marque. Exc moi pour la france

civic sportvinc88, le 12/09/2010

Bonjour cet une voiture superbe bravo honda vive la frence pour nous marque

La meilleure compacte du marchéValéry, le 28/11/2009

j'ai une 1.8 executive navi cuir avec boîte mécanique. La boîte auto "i-shift" est loupée ! elle est tellement lente, qu'on se demande toujours si elle n'a pas un problème au moment de changer de rapport. Dommage pour cette i-shift. Si HONDA avait su faire aussi bien qu'une DSG ou une PDK, je l'aurais alors préféré à la boîte mécanique qui elle est pourtant parfaite. Tenu de route de premier ordre. Certes la suspension est comme toujours assez dur sur route dégradée. Sur route correcte, ça va très bien. Moteur 1.8 essence exceptionnel : il faut le monter dans les tours pour que la voiture devienne performante, et le devient vraiment pour un 140 cv. Plus on approche la zone rouge, plus performant il est ; un vrai moteur HONDA, contrairement à beaucoup d'autres marques où, arrivé à 1 000 tr avant la zone rouge, il ne se passe plus rien à part du bruit. Pour celui là, ça pousse crescendo jusqu'au taquet ; le moteur devient bruyant, forcément à 7 000 tr/mn (!) mais le bruit est réussi, c'est sport dans le bon sens du terme. Consommation : 7 litres/100 en moyenne avec un parcours ville et route à 50/50 pour nous (la ville n'est pas une grande ville, mais quelques feux rouges quand même ; il faut souvent relancer). En conduite assez sportive, c'est à dire en accélérant à fond fréquémment (pas en ville bien sûr), difficile d'atteindre les 9 litres. Pour un 0 à 100 km/h D. A. en moins de 9 secondes, je n'ai jamais vu une conso aussi raisonnable. Une vrai réussite. Intérieur confortable, extaordinairement ergonomique, et pour notre 5 portes, c'est une vrai 5 places, et avec un coffre aussi grand qu'une familiale. Je ne suis pas journaliste auto, mais j'ai une assez grande culture automobile. je connais toutes les compactes du marché (et pas seulement les compactes...). Pour moi, au niveau prix/prestation/performance, elle est unique sur le marché.

topjacko, le 06/06/2009

super a tous les niveaux

HONDA INTUITPOLKO, le 11/03/2009

souplesse, confort, silence mais lunette arrière dérangeante et on regrette abs balai arrière.. sinon attire l'oeil.

astussieuxjade, le 02/03/2009

pour ce qui est de la visibilité arrière je ne comprends pas que l'ont puisent emmètre une telle opinion car le béquet arrière obstrue l'éblouissement des feux des autres véhicules et en plein jour il y a 3 rétroviseurs par contre je reprouve le manque d'essuie-glace arrière

civic sport coco62, le 30/12/2008

super voiture nivo conduite é nivo confor par contr domage kon doi atendre les 4000tours pour sentir ce que vaut le moteur mais c est sur qu apré sa sa tourne bien pi la visibilté ariere est vmt nul pi langle de braquage c est comme 1 camion lol a revoir

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