Ma Musa n'a pas voulu démarrer cette semaine. Le garagiste est venue la chercher.Bilan les 4 injecteurs sont à changer soit une réparation de plus de 2000 euros !!! Ce véhicule diesel de moins de 4 ans et affichant 92 000 km au compteur revient très cher.![]()
je souhaiterais communiquer avec delphine j ai le meme probleme![]()
PROPRIETAIRE D'UNE MUSA PLATINO 100CH DEPUIS 2005. JE N'AI CONNU AUCUN SOUCI ALORS QUE LE COMPTEUR AFFICHE AUJOURD'HUI 145000KMS ENVIRON. C'EST UNE EXCELLENTE VOITURE QUE JE CONSEILLE VIVEMENT.![]()
J'ai la musa modèle en dessous et depuis 1 mois je n'ai que des problèmes. J'ai du changer un injecteur à 79000 km et la je rentre de vacance et elle est encore au garage pour défaillance moteur. Je suis écoeuré.![]()
problème de boite de vitesse l'hiver, les vitesses gèlent en dessous de moins 2°C. 10mn d'attente avant de pouvoir rouler.![]()
De toutes les voitures que j'ai eu, c'est la Musa qui m'a le plus séduite! j'ai un platino toutes options depuis 3 ans maintenant et j'avoue que je suis complètement sous le charme de cette voiture, sa ligne, ses options, sa conduite... dommage qu'elle ne soit pas assez connue. Son seul bémol... je dirai qu'elle n'aime pas le froid et ses cables de commande de boite on tendance à geler...![]()
J'ai craqué en sepptembre 2004 lorsque une musa pltino était exposée dans un bel endroit ou j'assistais à un séminaire. Un an plus tard, je devais changer ma voiture qui rst aussi mon outil de travail, j'ai acheté une platino dfs gris rossini (elle est marron métal), à 12 500 kms. A ce jour,elle affiche 114500 kms, j'ai eu des réparations; embrayage, démarreur, relais de pompe de la boite, quelques relais electroniques, mais je ne m'en lasse pas. C'est aussi agréable en ville que sur la route. Une musa pass, 25 scenic suivent, j'aime les voitures qui ont de l'élegance.![]()
Comme chaque Lancia
Musa est un concentré de plaisir de luxe et de classe un parfait vehicule pour voyager a vous lire Ragazzo ragazza![]()
je la trouve d'aucune utilité elle est pas originale du tout![]()
Intérieur très agréable avec un équipement pléthorique surtout à partir de la finition "Platino" : toit ouvrant panoramique, 4 vitres éléctriques, radar de recul, régulateur de vitesse, clim' bizone, sièges en cuir, par-brise anti-reflet, détecteur de pluie, etc... Le confort est très correct et le coffre toise en beauté celui de nombre de rivales directes : grand Modus et autres voitures plus prisées mais tellement moins "glamour". Le JTD est certes un peu bruyant mais il est "punchy" : l'auto est alerte et les reprises sont bonnes. Bref, je conseille vivement d'acheter une Musa, vous ferez une affaire, à titre de comparaison avec les Nissan Note et autres C3 Picasso, sous-équipées et dépourvues de style. Cette voiture a une vrai âme et une véritable personnalité. Si je pouvais, j'en achèterais une autre, mais d'une couleur différente.![]()