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Essai Lexus IS 250C Pack Executive

Photos : Julien Caupeil - Retour à l'essai

Derniers avis...

  • 7 avis d'internautes

De toute façon...Gilles560, le 31/12/2009

... vu le prix et la ligne fade, elle ne va pas se vendre ! Il est loin le temps où les japonais faisait du dumping avec des voitures fades, mais très bien construites (la finition top c'est le cas sur cette IS), potentiellement supérieure en fiabilité, et à un prix canon ! Pour retrouver ça, il faudrait que cette IS cab coûte 45 000 euros... et on est loin du compte. Lexus pour lexus, préférez une SC 430 de 2 ans, encore mieux finie et autrement plus distinctive à l'extérieur !!!

suitehugo , le 15/11/2009

en fait lexus europe regarde se qui se vend le mieux chez bmw . la 320 en essence est diesel , mais ce qu'il oublie ces que la réputation ces faite sur des modéle bien mieux motoriser il y a d'abord le choix passion puis le choix raison , la bourde ISF impots solidarité fortune ne corrigera pas le tir faut des modéle intermédiaire

achetez-là SVP!beretta, le 13/11/2009

Oui achetez-là en masse SVP. Dans 4-5 ans, comme elle sera invendable, je vous la reprendrai pour un prix raisonnable!

réfléchirpetit yves, le 07/11/2009

c'est une trés agréable voiture largement comparable sur bien des points avec les allemandes sauf sur un la revente!j'en ai fait l'amère expérience avec une is 250 essence pas un coup de fil en 8 mois malgres de multiples annonces pour exemple bmw apreféré perdre la vente d'un véhicule neuf de56000 euros plutot que me la reprendre meme sous lacote j'ai réussi ala revendre 17000 euros cote 25000 avec seulement34000kms encore sous garantie comme neuve. moralité achetez ce genre de véhicule detrés grande qualité en occasion et gardez le sous peine de grosses déconvenue financiere.pour preuve consultez les annonces lexus occasions sur le net vous serz surpris réfléchissez?

Hugo a raison...SPEED, le 06/11/2009

Le vrai problème de l'IS, qui par ailleurs est une très jolie auto, bien finie et très élégante, c'est le manque de motorisations dignes de ce nom: en essence il y a un gouffre entre le V6 2.5 de 208ch et le V8 5.0 de 423ch... En Diesel, c'est le néant absolu avec ce petit 2.2 dépassé à bien des égards. Dommage, car mieux dotée en mécaniques, surtout en diesel, cette IS pourraît faire mouche. Quant à la version CC, on ne peut que déplorer l'inesthétique intégration du toit, la partie arrière faisant penser à une mégane CC...les C70 et Série 3 cab sont nettement plus réussies.

1er avisfgte, le 06/11/2009

Une très bonne première impression qui donne envie d'aller plus loin c'est à dire la voire en concession et pourquoi pas l'essayer.

il on rien compris hugo , le 05/11/2009

lexus europe a rien compris , pour vendre des voiture haut de gamme comme la IS faut proposer des motorisation méme si limitation de vitesse beaucoup de client potentiel se tourne vers les allemande a cause de cela . que propose lexus un diesel de base de 2litre2 pas trés performant est mal servi par une boite trop lomgue ou mal étagé en version sport , est celui ci 2,5 essence . pour moi il manque sur l'is le 3litre de la gs300 est le 3,5 l dispo au US uniquement est aussi un 6cyl diesel de 3litre d'environ 240 ch . dommage car l'IS est une belle voiture

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