boujour a tous ! je voulais votre opinion 1- sur la lexus IS 250 ou le passat cc 160 ch. tout les 2 a essence. 2- lexus 220D ou le passat cc 170 ch. merci.![]()
J'ai egalement un probleme de joint de culasse celà est inadmissible pour unr voiture de ce prix![]()
IS 220D Mars 2008 120000KM : problème de joint de culasse et pompe à eau non détectés au moment des révisions malgré les signes avants coureurs (Surconsommation huile, fumée grise après quelques kms, clim impossible a desactivée, surconsommation liquide de refroidissement...): je monte un dossier pour tentative de prise en charge par Lexus![]()
Mon is 220d de juillet 2009 et 120000 km (je suis commercial) est une voiture très confortable qui me donne satisfaction au quotidien malgré la conso un peu élevée. Mais là c'est une vraie tuile, la vanne egr est à changer et lexus refuse toute participation car la garantie a pris fin (3 ans ou 100000 km)! je trouve cela anormal. Y a-t'il des cas similaires à signaler?![]()
MOI JE SUIS PROPRIETAIRE D UNE LEXUS PACK SPORT IS 220 D
J AI POSSEDE UNE TRENTAINE DE TOYOTA MODELES TOUT CONFONDU.
PAS DE PANNE PAS DE GARAGE
J AI VOULUT LE LUXE ET LA FIABILITE AVEC LEXUS
RESULTAT VEHICULE CONSTAMENT EN PANNE JE VOUS CITE
VANNE EGR 2 FOIS CHANGER 1 POMPE A EAU 1 DURITE
PANNE BATTERIE DE MANIERE RECURRENTE PERTES DE PUISSANCE
A CE JOUR NOUVEAU PERTES LIQUIDE REFROIDISSEMENT C EST A DIRE UN JOINT DE CULASSE CERTAINEMENT
JE PASSE J AI VU QUE CERTAINS AVAIT DES PROBLEMES TRAIN AVANT JE NE SUIS PAS MECANO MAIS JE SENT QUE J AI LE MEME PROBLEME
FIABILITE 0
JE N EN REVIENT A CE JOUR TOUJOURS PAS CE N EST PAS POSSIBLE QUE CE SOIT CA LEXUS? AU VU D UNE CATEGORIE INFERIEURE COMME TOY?
J AJOUTE INCAPACITE DES GARAGES A TROUVE LE PROBLEME SUR MON VEHICULE
JE CROIT PLUTOT VICE CACHES CONSTRUCTEURS ET INCAPACITE DE
FAIRE UN MOTEURS DIESEL FIABLE SUR CETTE VOITURE ET JE LE REPETE JE NE SUIS PAS MECANO MAIS SIMPLEMENT UNE PERSONNE QUI A DEJA FAIT DES MILLIONS DE KMS
VOILA MON AVIS SUR LEXUS C EST ZERO C EST UN PRODUIT
QUI NE CORRESPONT PAS A CE QUI EST AVANCER![]()
PROBLEME DE BOITE A VITESSES/ BATERIE![]()
je suis tres decu de ma serie 3 'e46' est actuellement au garage pour casse clapet d'admission et le moteur hs apres avoir roulé 5000 kms pour un vehicule acheter a 95000.........je ne suis visiblement pas un cas isolé , si j'ecoute les differents avis d'expert que je pu avoir .Et ce depuis mars ... bref la justice a été saisie. pour info je sais aussi qui il y a des problems sur des millisime 2006 . (casse haut moteur).
Bref pour en revenir a l' is 220 d je trouve quelle n'a rien à envié au bmw , et je pense très certainement que ma prochaine voiture sera japonnaise . ( n'en deplaise aux concession allemandes qui chouchoute bien sa clientelle surtout lorsque qu'elle a un bon chéquier...... ![]()
l'is 25o comme tous les autres models de la marque c'est top quand tu roules avec mais essaies de la revendre et là tu pleures. pour exemple j'ai revendu mon is 250 pak luxe avec 34000 kms aucompteur 1er main sous garantie au bout de 18mois 17000euros 2coups de fil en 6mois pour me proposer des échanges foireu lexus à acheter d'occase et tu la garde sinon super véhicule.pour preuve de ce que j'avance consulter les annonces sur le net.à réfléchir?![]()
déja 60000 avec mon is220d pack executive - quel pied - mon seul reproche: avant j'était boite auto et je me suis laissé séduire (vrai de vrai) par la charmante hotesse lexus pour une boite manu que je regrette (la boite manu). La, bientôt son changement, eh oui 3 ans, et je m'interroge pour l'is250 ou l'A5 d'Audi ou aussi la passat CC - dommage qu'elle n'existe pas en hybride - sinon que des éloges pour son confort, son insonorité son équipement et puis ce n'est pas une voiture que l'on croise a tout bout de champ et ça notre égo s'en ressent ![]()
Possesseur d'une IS 250 depuis presque 2 ans, j'avoue que je ressens une sorte de quiétude au volant de cette automobile. Pour ceux qui sont à la recherche de performances pures, je leur conseille l'IS-F, elle a été créée pour cela (laissant loin derrière les allemandes). La consommation est plus que raisonnable lorsqu'on roule aux vitesses légalement permises (8,2 l au 100 km en 18000 km).
La mécanique est superbe et possède des solutions technologiques très séduisantes (distribution variable notamment). Le confort et le sentiment de luxe sont époustouflants et laissent pantois les amis possesseurs d'autres voitures (en tournant son regard outre Rhin. Le silence est stupéfiant et que dire de la chaîne stéréo (Mark Levinson)? Bref, je roule différemment dans un voiture certes discrète mais ô combien extraordinaire!![]()