Je suis l heureux propriétaire de celle qui a servie pour le test. Elle est mainteant immatriculée en 33. J ai pris ce modèle pour sa discrétion extérieur et bien sûr ses performances. Je peux vous assurer qu il y en a plus d un qui ont été surpris et qui sont vite aller voir sur internet ce que c est que cette petite bombe. Du pure plaisir.![]()
j'en ai une depuis juillet 2007,aucun soucis,j'aime bien sa discretion et sa polyvalance au quotidien.on dirai presque un diesel mais quand sa envoie !!!Tremblez non initiés!!! salut à tous!![]()
Encore un point,
Lors de mon essai, j'ai trouvé les suspensions pas assez ferme pour une auto de cette catégorie.
Cà prends pas mal de roulis et çà manque un peu en précision au niveau du train avant.
Il est clair que çà reste confortable mais le châssis n'est pas du tout typé sport, comme du moins sur ma Seat Leon FR TDI 170 qui possède un châssis sport.
C'est son gros défaut à mon gout, 1er point à améliorer sur cette magnifique auto, mettre de vrai amortisseurs.![]()
Salut à tous,
Je tenais à préciser que son poids est de 1483Kg à vide mais avec un conducteur de 75kg, ce qui fait réellement un poids de 1408kg.![]()
Depuis mon dernier article du 28/10/2008,après avoir conduit une Ferrari Modena,sonorité envoutante,j'ai voulu remonté celle de ma 3 MPS. Pour ce faire,j'ai monté un échappement tout inox duo ATH Hinberger (Allemagne),soit 4 sorties de diamètre 74,deux de chaque côté,homologué.Tès bonne musique du 4 cylindres avec en supp. quelques chevaux supplémentaires! C'est encore plus le pied de conduire cette voiture dont je ne lasse pas.![]()
Je possede la mienne depuis 6 mois,r.a.s,performance extras,
j'ai reussi a suivre l'autre jour une Aston V8 en ligne droite,je l'ai depasse en virages,on peut mettre les gaz tres tot,pas de sous virage,le couple est tres impressionant.Freins,direction,parfait...
Le prix est aussi interessant,biensur la valeur de revente...![]()
Cette voiture pousse très fort et tire beaucoup de l'avant,bien qu'elle ne paraisse pas faire du bruit le son qu'elle produit est assez surprenant,les sensations sont garantie tant au freinage qu'a l'accélération!!voila ce que j'ai pu ressentir au cours d'un essais avec l'équipe de 321 auto...encore merci a tous pour ce merveilleux stage! ![]()
Je viens de l'acheter. Ca déchire. Attention à votre permis.![]()
J'ai 63 balais et j'en suis à ma 55 ème auto!Jamais,à part la Berlinette Alpine,je n'ai eu autant de bonheur.Ce n'est pas une auto, c'est un missile qu'il faut guider certe mais c'est du viril!!!Ca pousse,çà freine,ça vire et on peut également rouler cool sans problème à 50 km/h en 5 ème.J'ai conduit une Ferrari Modéna,à part la vitesse de pointe et la sonorité il n'y a pas beaucoup de différence!A si j'oubliais:le prix, il n'y a pas de concurance.![]()
Franchement c' est le pied, je suis monté de bourg d' oisan j'usqu' a l' Alpes d' huez hier soir avec mon nouveau bolide mazda 6 mps.Je passe d' une golf TDI 100 à ce monstre, franchement je n' arrive pas a penser à autre chose qu' a cette voiture. Elle a 20000KM noir et franchement en bon état. En arrivant a l' Alpes un guar en nouvelle sub est venu me voire, il m" a dit que c' est la première qu' il en voit une mps monté l' alpes, franchement il a l' aire impressionné.Malgré son aire discrète les amoureux d' auto sportive la regarde quand elle est stationné en ville.
Le rapport prix puissance est comparables aux anciennes sub gt sauf que sa pousse plus (dommage que ce n' est pas une integrale mais ca gonflerait certainement le poids et surtout le prix).Un mec en clio williams voulait me prendre au feu (il n' a vus que le sigle MPS) et au feu suivant m' a demandé stupéfait combien de chevaux j' avais...![]()