La vache!y en a, ça vole pas haut!!!
Si non encore une fois, elle ou la boite manelle?![]()
Il a craquer du slip l'autre avec sa bmw 550i ,on s'en bas les couilles de ta bmw de merde ,méme si elle a 600 ou 700 ch !En tout ca ce classe elle mortel ,faut pas aux de main de debutant !![]()
j vous laisse sur l carreau avec bmw 550 i bande de vieux pilotes![]()
j vous laisse sur l carreau avec bmw 550 i bande de vieux pilotes![]()
j vous laisse sur l carreau avec bmw 550 i bande de vieux pilotes![]()
puree, elle coute bien cher en France cette AMG. USA = 85000 dollars et t'en tape une ... faites le calcul avec l'euro a 1.50 dollars, ca la fait a 60000 euros ... quelqu'eun peut m'expliquer?![]()
cette nouvelle classe e 63AMG est superbe, puissante, performante mais très chère,et pour tous ce qui conserne l'écologie c'est même pas la pène d'y pensé ![]()
Carrément débiles mentaux ces flex et jefsub. Le premier doit etre interné dans un centre psychothérapique et ne raconte que des aneries, le second ne parle que de circuit et compare toute les voitures du marché avec sa vieille subaru de 10 ans. Tout deux ne vivent qu'en rêve, frustrés et jaloux de tout ce qu'ils critiquent. Le duo de beauf moyen![]()
je pense TDINDAPLACE que tu n'as jamais mis les roues sur un circuit, et je t'invite à le faire avec ta cupra, tu seras surpris de voir comment les honda te mettront la pillule....je ne te parle pas des SUB ou des MISU... sois donc raisonnable ! le circuit de TSUKUBA est ouvert à tous véhicules pour battre le record du tour qui détenu par une EVO de 600 CV en 53 Sec ! dans les dix premiers SUBARU S2000 MITSU SKYLINE 350Z NISSAN S15 ... mais pas de diesel !![]()
Ben ils ont qu'a mettre un turbo sur leur essence s'ils veulent rivaliser avec le DIESEL. Un moteur 1500cc pour 1000ch ça doit être hyper pointu et pas coupleux pour un sou, berk. C'est bon pour une F1 et ses 500kg, mais imagine un tel moteur sur une grosse berline, elle avancerait pas jusqu'a 10000tr, le temps que vienne la puissance, c'est CHAUD pour l'agrement et les perfs. La S2000 c'est comme toutes ces merdes made in HONDA, des tr/min de mobylette, tu va pas me dire qu'elle est reputée pour sa patate a bas régime? Meme les proprios l'avouent, c'est chaud au quotidien et trop pointu même sur circuit. En sortie de virage le couple énooooorme du mazout parle, et ca envoie sévere B-)![]()