la 407 était superbe de ligne, je roule en peugeot depuis 1985 et j'abandonne pour la ligne allemande de la 508
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et oui sa ces de la voiture par a port a renaud qui se par a sucette vite fait moit ma 407 roule comme un missile qui aval les killometre et j parle en connaissanse de kose express et scenic meme pa 200000 km et tout qui ser barer en sucette et je rapelle quelle a etait desiner sur la gueule avant d une ferarri par peni farina et oui les ga ces pas ninporte qui!!!!!!!
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Messieurs,
Je posséde une 407 sw 2.0 hdi 140 signature, ce véhicule acheté par un mandataire m'a couté 20200 euros avec gps radar av et ar etc... Je roule donc français dans le silence et un confort très appréciable, consommation raisonnable, environ 60000 kms par an. Ce vehicule modèle 2010 va etre remplacé prochainement mais au vu du prix d'achat je peux vous assurer que mon prix de revient au km est nettement inférieur à celui d'un autre véhicule du même segment. Révision des 30000 a 148 euros aucune visite chez le concessionnaire avec qui je n'entretien aucune relation puisque je ne lui achète rien. Au fait c'est la 2ème, 240000kms avec la première, revendue et jamais tombée en panne.Continuez donc à chipailler entre les français et les allemands pendant que je tire toute satisfaction de ma voiture et qui m'emmène de façon imperturbable vers ma destination. ![]()
Ma SAFRANE étant en bout de course et désespérée que RENAULT ne sache pas construire de routières qui n'aient pas l'air de camions, j'ai décidé d'acheter un break qui ressemble à une voiture : la 407 SW.
Au début, le bonheur! Premier mois sur les autoroutes bien lisses du sud de la France : conduite agréable, visibilité panoramique et plein de détails sympa. Mais cet hiver, après celui de l'an dernier qui a déjà bien dégradé les routes, c'est la galère. Cette voiture soit-disant réputée pour sa tenue de route me répercute sans pitié toutes les imperfections de la route et le bruit de roulement qui remonte par le plancher ne fait qu'accentuer la sensation d'inconfort (dire que j'ai payé plus de 500 € pour l'option vitres anti bruit, et que le bruit insupportable me vient de la caisse !). Finalement pour ne pas acheter une voiture qui a un air de camion, j'ai acheté un camion qui a un air de voiture !
La prochaine (qui ne saurait tarder si les routes restent dans cet état) je l'essaye sur les routes les plus pourries du département, c'est sûr !![]()
le possède une 407SW de 2008 40000 Km j'ai des problèmes pour passé la marche arrière certain matin c'est mème impossible véhicule équipé d'une boite à 6 vitesses![]()
voiture superbe et ligne originale, quand je vois sa future remplaçante la 508, j'ai envie de dire à Peugeot de continuer a faire des peugeot et pas une palle copie des allemandes.D'une ils vont perdre leur clientèle fidèle et vont pas forcément convaincre la clientèle dite allemande!!!!!!!!!![]()
LAG 3 et C5 2 sont des valeurs sûres. Il n'y a pas à hésiter avec une VW dépassée![]()
Tu as bien fait de revendre ta VAG ! Il n'y a pas pire en terme de fiabilité et de prix de SAV ! Maintenant, cette 407 est dépassée, je pense à la C5 II et à la LAG III beaucoup plus modernes et bien mieux finies. La LAG III se trouve même à des tarifs très attractifs. A méditer![]()
idem remrem, revendue la volkswagen avec tout ses problemes et depuis c'est du bonheur avec ma 407, tenue de route, freinage, confort, silence, economie. Je reste Français c'est sur.![]()
Ma 407 SW HDI 136cv Sport Pack de 2005 c'est que du bonheur,une belle "gueule",une tenue de route impériale et 0 pépins en 68000kms. Les allemandes? ouai bof,assurance hors de prix,entretien on en parle pas et pleins de soucis que les proprios n'osent pas divulguer,trop la honte!!! J'ai vite fait de refourguer mon Audi A3 TDI 140cv avant que la culasse et son joint se disent adieu...mais comme tous les gouts sont dans la nature....![]()