Photo Essai : Porsche 911 Carrera 4S PDK, test de la voiture, avis des internautes

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47 avis d'internautes
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Une 4s sinon rien...Clovis, le 11/04/2010

J'habite à Genève et je viens faire l'acquisition d'une 4s PDK. Inutile de batailler qu'une jag est meilleure ou autre marque. Tout est trop subjectif, ce qui compte c'est vous le plaisir que vous avez à rouler avec votre véhicule, si vous avez autant de plaisir à rouler à 50 pour chercher la baguette de pain ou à attaquer pied au plancher des cols en virage serré, peu importe la marque, pour moi rouler en 4s est un sentiment indescriptible dans les sensations et l'énorme plaisir qu'elle procure.

993 turboGérard, le 09/11/2009

après avoir roulé ma bosse , je suis revenu chez Porsche depuis 1 an avec la derniere 911 a air et turbo !! même les limitations ne me font pas regretter ce choix ! assis sur un obus , un pied d'enfer en toute securité . et en plus si vous l'achetez un prix raisonnable vous ne perdrez pas d'argent a la revente !!! que demander de +

trop Top les mecsJeremy, le 07/11/2009

J'ai un 911 C4S cab PDK et vous savez quoi c 'est vraiment trop bien PS merci Mehdi

trop Top les mecsJeremy, le 07/11/2009

J'ai un 911 C4S cab PDK et vous savez quoi c 'est vraiment trop bien PS merci Mehdi

A STEFpatxi64, le 31/07/2009

UN V8 DANS UNE 911????!!!!! CA VA PAS DANS TA TETE!!! UNE 911 C'EST UN 6 CYLINDRES A PLAT OU ALORS C'EST PAS UNE 911!!! GRRRR! LA 911 A TOUJOURS ETE LA REFERENCE DES VOITURES SPORTIVES ET LE SERA TOUJOURS!! BRAVO A PORSCHE POUR CETTE 911 QUI FAIT TOUJOURS AUTANT D'ENVIEUX§

une 911à90 c n'importe koi!steeves, le 17/03/2009

les quelques porsches que j'ai eu ne m'ont apporte que des satisfactions,mais rouler en porsche ou en ferrari dont j'ai eu egalement plusieurs modeles,ne me tente plus du tout vu les limitations et la police extremement pointilleuse:si c'est uniquement pour se la jouer avec une 911,je prefere sincerement une ricaine ou une jag,c'est plus fait pour rouler a 90KM/H,je pense qu'avoir une 911pour se trainer c'est idiot et ridicule!

je reve de quiter cet algerie qui peut maiderbouchama mohamed, le 21/02/2009

je suis maleureux detre neè dans cet putaine algerie ou ya pas dieu

Passion raisonnable ou raison passionelle?Kheops63, le 19/02/2009

Alors, que dire des Porsches? Sur route, c'est géant, surtout en C4 quand c'est mouillé, gras et tortueux: bye bye M5, Ferrari et autres Corvette! Sur circuit, nickel, freinage tardifs, répétitifs, prise de corde en appui sur les freins et le cul qui glisse gentiment, signe qu'on commence à la connaitre... Il n'y a PAS de meilleur compromis qu'une 911, mieux finie, ya pas, plus de choix de personnalisations, ya pas, un moteur plus plein et fiable et avec une palette sonore aussi large, ya pas! Alors oui, il y a moins cher, il y a plus tape à l'oeil, il y a plus puissant mais il n'y a pas de meilleure synthèse du plaisir et de la raison.

993STEF, le 10/02/2009

993 faut oublié ca faut avancer.j espere que porsche va mettre des v8 dans les 911,les 993 c est depassé désolé, j en ai eut une c etait geniel.mais il faut evoluer les gars.

le 1000m DA ça ne veut rien direJBcoupe88, le 03/02/2009

A Tex : des circuits en ligne droite je n'en connais pas beaucoup et le 1000m DA ça fait beau sur une doc mais c'est tout. Les M5 et les 997 je les ai vues à la parade au Mans Classic cette année, dans les esses Dunlop les M5 passaient en se tortillant et pneus hurlants pendant que les 997 passaient totalement à plat faisant admirer le son magique du flat6. Le rapport poids/puissance est une chose, savoir ou pouvoir l'exploiter en est une autre !!! Depuis la fin des années 60 à nos jours Porsche possède certainement le plus beau palmarès en compétition avec le plus souvent des victoires obtenues face à des voitures bien plus puissantes. Y aurait-il un truc ?