la honda est équipée du v-tec, cet ultime marque de sportivité chez ce motoriste reconnu mais je dois dire que renault a su faire la part des choses... je possède une rs ni F1 ni cup et je dois avoué que je suis fier de ses perfomances à hauts régime ainsi que de sa tenue de route exeptionnelles... et ici à la réunion, j'en ai bouffé des vtec... faut savoir la conduire !![]()
"Renault faisait de la merde", et en "fait toujours".
Faux.
L'erreur c'est toi mr auré.
Tu parles de A, si t'avais conduis, ou même essayer, la cup 3rs, tu serais même pas ici.
Le plus navrant dans tout ça, ce sont les gens qui osent critiquer une marque française en étant français. Qui plus est quand celle ci est un vrai missile. Atmo ça plait pas à tout le monde, ca consomme, moins coupleux, mais le sport auto comme on l'entend, c'est à la base de l'atmo que ça vient. J'ai 20 ans et j'ai une rs A et D 2011. Une cup avec du 18 pouces et les options cuirs etc, neuve pour 22k euros chez mandataire et j'en suis pas déçu.
Très précise, pardonne les erreurs pour les noobs, et c'est une bonne voiture pour commencer, sauf peut etre, si on doit en changer pour une marque allemande, on peut se surprendre pour la partie chassis qui risque d etre bien moins performante que la petite française.
![]()
Mais renault fait encore de la m....
Renault a reussit à oubier une option d'usine donc le radar de recul qui était dans un pack luxe. Ils ont fait près de 3 mois pour me proposer de le poser sur la voiture dans le garage qui m'a vendu le véhicule. Le vendeur a fait comme s'il n'avait même pas remarqué que ce radar manquait. De là j'ai eu un rendez vous au garage pour la pose du radar. Mais là ils oublient de poser un bouton de désactivation du radar losqu'il est sal si non il bip tout le long. là je dois attendre qu'ils se décident à poser ce foutu bouton. Renault et le garage Schuwey de Marly (Suisse) sont des experts du travail à moitié fait. ABE. Je pense que les futures clients ont à réfléchir 3 fois avant de prendre une renault ou de se présenter au consésionnaire de Marly.
![]()
Mais renault fait encore de la m....
Renault a reussit à oubier une option d'usine donc le radar de recul qui était dans un pack luxe. Ils ont fait près de 3 mois pour me proposer de le poser sur la voiture dans le garage qui m'a vendu le véhicule. Le vendeur a fait comme s'il n'avait même pas remarqué que ce radar manquait. De là j'ai eu un rendez vous au garage pour la pose du radar. Mais là ils oublient de poser un bouton de désactivation du radar losqu'il est sal si non il bip tout le long. là je dois attendre qu'ils se décident à poser ce foutu bouton. Renault et le garage Schuwey de Marly (Suisse) sont des experts du travail à moitié fait. ABE. Je pense que les futures clients ont à réfléchir 3 fois avant de prendre une renault ou de se présenter au consésionnaire de Marly.
![]()
Deux voitures différentes pour des utilisations différentes.Il me semble après avoir lu les divers commentaires que les avis sont très tranchés. J'ai la chance de pratiquer un peu de sport auto et je dois avouer que j'ai bien du mal à faire abstraction des qualités de chacune de ces voitures. Si vous souhaitez un véhicule exclusif, c'est la clio rs, si vous voulez un véhicule ayant un bon compromis ville et conduite sportive, c'est la honda. ce sont de bonne voiture dans leur segment respectif, et certains commentaires me semblent quelque peu exessifs,en tout cas bonne route àtous![]()
C'est quoi une Civic ?![]()
Ca s'appelle CIVIC et VTEC... Sachez de quoi vous parlez au moins avant de critiquer, vous paraitrez moins con...
On reconnait là les jeunes (A) qui n'ont pas connu l'âge d'or de ce fabuleux moteur eEt la période où Renault ne faisait que de la merde... Heu pardon, "fait encore" de la merde. :-D
La RS est sympa, c'est vrai, e tout cas plus que sa grande soeur... mais seulement sur circuit. En ville/campagne c'est une horreur sans nom. Pas du tout confortable et on ne peut pas s'amuser avec... De plus je trouve qu'elle consomme plus en ville car + rageuse.
La Type R ou la Type RR (si la clim et la radio ne vous manque pas) reste un bon compromis. Confortable avec ses sièges baquets, un bon son du moteur, "économique" dès qu'elle est lancée... Et on s'amuse plutôt bien avec sur circuit.![]()
au niveau mondial , ta clio ne fait pas d'ombre a la civic....mais en bon français il ya le pinard,le fromage et renault.![]()
la clio 3 rs 203 ch est une vrai bombe c'est une sportive qui peut se piloter sur circuit et qui peut se faire des longue ballade en montagne sur routes sinueuse est sa pousse fort!!!! la civique est plus pour le confort et les grand axe c'est pas la meme voiture niveau perf c'est dans un mouchoire de poche donc moi c'est la clio rs et ca plus de reputation que cette japonaise ![]()
Je vois que ce débat est très passionné.
Je viens de faire l'acquisition d'une RS CUP (elle a 1 mois).
Objectivement, je dois reconnaitre que le confort est inexistant, que sur autoroute, au dela de 120km/h, c'est très bruyant (presque 4000t/min à 130 en 6), que les reprises en dessous de 3500tr/min sont moyennes (pas de turbo), et que la finition est digne d'une Logan (la type R est bien mieux finie). Malgré tout cela, je ne regrette pas mon choix. Ce chassis est fabuleux et le freinage execptionnel (Light is Right comme disait un certain Colin !). Mais Honda a su faire une voiture très sportive hélas peu répandue, c'est l'Intégra R, plus proche de l'esprit RS que le Type R.
Amicalement à tous les amateurs de sportives (japonaises, françaises, allemandes,anglaises ou italiennes, etc... !!!)![]()