Photo Essai : Renault Mégane Coupé RS, test de la voiture, avis des internautes

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377 avis d'internautes
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megane 3 rs 250 chsteph, le 18/04/2012

voiture plaisante et vraiment belle elle fait dans les 270 ch donc environ 20 ch de plus et 20 nm de plus c'est vraiment une bombe j'adore !!!

Scirocco rDimitri, le 19/03/2012

Je ne vais pas m'embarquer à parler de chiffres car cela dépasse mes connaissance, mais plustot intervenir en tant qu'amateur de belle voiture. Ma préférence va plus vers le scirocco r (en possédant une) que la megane rs. Même si cette dernière est pour ma part extérieurement sympathique, l'intérieur reste à désirer, l'élément me choquant le plus étant ce gros tableau de bord avec ce minuscule autoradio cd et cette écran de réglage de clim minuscule. De plus ces finitions reste modeste intérieurement. Pour en avoir essayer une sûr une courte période (15jours) c'est vrai et il faut le dire que le châssis est bien. Mais globalement la scirocco r reste et de loin ma préférée, voiture dans laquelle j'ai toujours un plaisir immense à prendre le volant contrairement à sa rivale qui est pour ma part monotone. Bien à tous et bonne route

Exagération !Lol, le 21/02/2012

En réponse à Alan... Refuser d'admettre que les voitures françaises ont plus de soucis que les allemandes tels les Audi c'est vraiment être partisan (t'aurais dis Opel ou Ford, j'aurai compris, mais là...)! Que les autres aient des soucis c'est une évidence, mais franchement il suffit d'arpenter les forums ou de suivre les nombreux statistiques de pannes pour se rendre compte que tes propos ne tiennent pas debout (mais peut-être auras tu aussi des idées préconsues sur presse spécialisée...?). Et STP fait moi STP grâce des quelques anecdotes de cas d'espèces qui tentent à prouver qu'une marque est fiable en parlant de 2 ou 3 autos qui auraient fait 400Mkm sans souci.... Il y a bien plus de gens archis déçus par la fiabilité des autos françaises, que de voitures françaises ayant fait un gros kilométrage... Alors ne pas exagérer sur la fiabilité est une chose, mais dire des inepties par convictions personnelles c'est guère plus "intelligent" que le message que tu dénonçais ! Alors commençons par comparer les choses comparables avant de faire les moralistes avec des arguments bancales....

Bof...Lol, le 21/02/2012

Oui, j'ai essayé la Megane RS et on ne peut pas dire que ce n'est pas une bonne auto... Bon chassis (un peu trop typée circuit à mon goût, mais c'est perso...), bons freins et moteur agréable ! Je l'ai juste trouvé un peu pataude sur les mises en appui, mais c'est vrai elle n'est pas légère.... Mais voilà, quand Renault va t-il enfin nous proposer une auto de ce type avec une transmission intégrale ? Une vrai sportive ! J'habite entre Jura et Alpes et je ne vais pas acheter une auto avec 260cv sur les simples roues avant ! Il pleut ici des fois, et pire... il neige ! Alors oui, en France on pense encore en 2012 que l'intégrale sur une sportive ce n'est pas tellement utile (ou que ça enlève trop de sensations !!!!), mais comme tous les gens qui y ont gouté assez longtemps pour en sentir les avantages, il est impossible de rouler avec la Megane sans regretter le fait qu'elle ne soit pas proposée en intégrale... Je roule tous les jours avec une Evo de 2001 et je peux vous garantir que la Megane arrive à coller au train uniquement s'il fait très sec et que la route est un billard.... Sinon, à pilote égal c'est impossible, sur neige, la pluie ou sur route secondaires le pilote de la Megane aura simplement à serrer les fesses alors que le pilote de l'intégrale sera au bord de l'orgasme ! Donc comme une Focus RS, la Megane ne sera jamais mythique (sauf la R26R fabriquée à 125 unités pour la France) justement parce qu'elle ne peut pas satisfaire ceux pour qui sportivité rythme aussi avec rallye et pas seulement avec circuit.

megane 3 rs llp, le 30/01/2012

super voiture qui est vraiment sort j'ai essayé une megane 3 rs 250 ch mais le plus qu'il y a est de pouvoir reglé des parametre carthographie est c'est une gros detail en motagne sa se voit reponse à l'acceleration couple moins lneaire etc bref une super voiture pour le circuit la montagne et sur l'autoroute c'est pas un gouffre comparé a une clio 3 rs

TRES DROLEalan, le 30/12/2011

"ludo, le 14/07/2011" 200000km pour une sportive, ok, bonne chance. le mec qui achete une sportive avec 200k km est un abruti ou un pauvre, et quand on à pas les moyens on achete pas une sportive. Drôle aussi, les gens qui parlent des "allemendes", on dit allemand en français, certains savent pas vraiment écrire, dommage ça perd en crédibilité. Et parler pas de La Frs 350, c'est la même que l'autre avec un peu plus de puissance, même topo dans les virages. 80% des gens ici ont jamais vu une még rs en vrai, c'est plus que pitoyable de critiquer sans connaitre. Oh risque d etre chauvin, y'a pas de mal on me dira, la megRS est une voiture très bien équipée; en finition luxe/cup elle est plus que bien, et reste sobre. Si on regarde une m3 e46, on peut pas dire que ça pue le luxe etc, c'est sobre est bien finis, c'est juste pas plein de lumière bleu et blanche partout pour les kikoos gadgets inutiles. Pour en revenir à ludo, de une t'écris comme un gamin de 16 ans qui passe plus de temps à lire des fiches techniques sur google qu'à conduire des sportives dans la vie de tous les jours. Je reprend ta phrase : "Les fransaise éssay de fair fort mais dé kon enlève la prime a la casse ba... Ya plus dachteur -30% lol san compter tou les problème electronique ex: regulateur de vitesse bloker bref" Y'a pas plus de problèmes electroniques que sur les autres voitures. Vw et audi s'en sortent pas mieux, et le service est d'autant plus coûteux. Ah je vous jure, c'est fatiguant d'essayer de faire comprendre à tous ces gens idiots que bm et audi, c'est pas tout dans la vie.

c'est drolethom, le 30/12/2011

C'est quoi ce test pitoyable. Le mec avant même qu'il commence il nous sort qu'il préfere le scir R, très subjectif comme avis. Le R plus polyvalent, la mégane est très polyvalente (j'en ai une.) j'ai test toutes les "sportives" de la categ golf sciR focus et même cupraR, c'est même pas polyvalent comme est dit sur cette rubrique, car la polyvalence inclut que ces voitures soient a l'aise sur route, hors même sur route à part en ligne droite elles le sont pas. "Nous sommes déçu de ne pas trouver le manom de turbo", on est pas dans fast and furious, si tu veux des données tu prends le rs monitor. Et le moteur de la R est exactement pareil niv perf, celui de la meg rs sort + que de 250 sur dyno il sort dans les 265. Encore un journaliste qui pense que ça va plus vite parcequ'elle fait plus de bruit à l'échappement.

megane 3 rs the bestgreg, le 19/12/2011

sur piste c'est la meilleur effectuer par beaucoup de pro la sirocco est pas mal mais fait plus bourgeoise et mieux finit mais la rs fait plus sportive plus racé

Mégane Coupé RS VS Scirocco Rrantanplan 13, le 16/12/2011

on ne va pas de Lille à Nice en ligne droite donc faite votre choix et puis on a pas constamment la main sur le tableau de bord pour sentir la qualité des revêtements qui sont bien souvent similaire à ce niveau là sauf dans la tête des gens.