Photo Essai : Renault Twingo R.S Gordini, test de la voiture, avis des internautes

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77 avis d'internautes
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consommationharry, le 27/01/2012

oui moi je suis mécano et je dirai aussi a peu prés 15litre/100 et si on appuie a 150 ca doit etre la conso d'un avion de chasse sauf si on travail chez total merci

consomansouri, le 27/01/2012

vous donnez la consommation de la twingo gordini completement fausse moi je dirai plutot 14 l/100 en regardant la voiture son moteur sa puissance fiscale je prend cette voiture a 100 km/h avec le plein si je fais 450 km a moi la peur

Record de ventes !Lenn, le 31/10/2011

Renault a déjà vendu 10000 Twingo RS dont environ 5000 de Gordini. Une excellente mini sportive, c'est tout. Bravo Renault

Déçu Kos31, le 12/10/2011

Moi qui pensait m'orienter vers une Trs au début 2012, j'ai rapidement changer d'avis lors d'un test. Je suis propriaitaire d'une clio 1,6 16v de 2000, le modèle "sport" (capot alu, jantes taurus, compteurs blanc) un peu améliorée (ligne k-tec, admission dynamique Green en façade, plancher plat donc suppression de la banquette), la twingo était dans la meme config (ligne inox k-tec, boite a air bmc, plus de banquette arrière). En deux je me fait avoir par le rupteur qui arrive plus vite visiblement que la Trs, donc il me colle 10m, passage de la trois je remonte a son cul en 2/3 sec et le passe sans soucis. Je n'ai pas passé la clio au banc, mais la twingo sortirais 139cv chez Digiservice. En deux mots: trop aseptisée, pas assez puissante. J'ai fait un tour en passager juste avant de faire le test, pas de coup de pieds au cul comme dans ma clio, vers 4500trs/min, pas de sensation que ça pousse, c'est top linéaire. On se fait chier quoi. Après, pour ceux qui disent que le châssis est celui de la rs3 (et non pas la 3rs) c'est FAUX. A la limite, le train arrière ressemble a un clio, mais l'avant est totalement différent. Les triangles sont plus long, le berceau n'est pas le meme. Vraiment déçu par cette auto de la marque que j'aime plus que tout...

attentionthierry 81, le 26/09/2011

pour la bonne marche sp 98 obigatoire

a ameliorerthierry 81, le 26/09/2011

superbe petite sportive mais reprog indispensable car souvent elle sort avec une dizaine de cv en moins

danger jojo, le 15/09/2011

moteur simpa dommage que la voiture ne croche pas la route avec le confort est le style d'une voiture sans permis

futur acheteuseduchesse inaya, le 03/09/2011

bonjour a tous je pense commander d'ici cette semaine ma gordini mais j'aimerai vos cher avis concernant la consommation de se type de véhicule un grand merci

pale immitationROUVIER Francis, le 29/06/2011

Comment peut-on donner le nom de gordini Ã une telle auto?:trop aseptisÃ©e,sÃ©curisÃ©e,trop trop... finie, enfin. AmÃšdÃš doit avoir de l'urticaire,plus de moteur qui veut passer devant,plus de jour entre les portiÃšres et les montants,Ã grande vitesse;et ce bruit rageur du moteur ds les oreille,dans ses montÃšes en rÃ©gime qui,Ã lui seul est un enchantement,et pourquoi pas une aide Ã la conduite,au freinage,une camera de recul,un siÃšge Ã©jectable,et des coussins pour les reins.Non merci,heureux possesseurs de R8 G? gardez vos 1300G qui sentent bon l'huile de ricin,et qui pour chaque virages un peu SerrÃš,vous coupe la respiration,dans l'attente du savant coup d'accÃ©lÃ©rateur,qui vous remet le tout en ligne.ROUVIER Francis 8 gordiniste depuis 40ans ss aucun regret.FR

SuffisanteTRS chassis Cup, le 08/05/2011

Super petite auto! Les 133 cv suffisent dans cette twingo. Ils permettent de maintenir une conso très raisonnable tout en apportant un réel plaisir à son conducteur, le tout pour un prix réduit. De plus, je pense que si elle développait 160 cv comme certains l'auraient voulu, l'intérêt d'une Clio RS3 (pour les perfs) ne se justifierait plus spécialement. Pour ceux qui comparent les TDI, HDI 140 et autres à cette Twingo, il faut juste préciser que le couple n'est pas tout! Certe elle ne dispose que de 160NM maxi ce qui est assez pénalisant pour un démarrage canon ou autres reprises mais une fois dans les tours elle leur bottera le derrière vite fait. ;-)