Photo Essai : Skoda Octavia 1.8 TSI, test de la voiture, avis des internautes

tdi 140 dsgdeathmatt35, le 12/12/2010

oui 4.8/100 c'est possible mais à environ 80km/h... Pour les autoroutes allemandes j'ai eu l'occasion d'en faire et on est surement pas a 4.8 lorsqu'on l'on est à 200 (pied au plancher quasiment en permanence pour atteindre et dépasser cette vitesse). Par contre je confirme que à 150-160 c'est royal, et on regrette fortement de repasser la frontière pour ne plus dépasser les 130... Niveau fiabilité je pense que pour un diesel elle est dans la bonne moyenne : 190.000km et à part l'entretien tout à fait normal on a du faire le volant moteur vers les 120.000km et l'électronique de la boite de vitesse vers les 170.000 (l'huile de boite avait quasiment 60.000km une vidange un peu avancée aurait peut être éviter ça). Pour la qualité de finition elle est très bonne sauf le joint de vitre sur porte arrière qui laisse un bruit d'air sur notre modèle de 2006 (corrigé depuis ?) A 190.000 les suspensions commencent à grincer, mais elles vont bientôt être changées. Par contre pour les pneus avant, attention, avec un tel moteur et le châssis sport ils ne font pas long feu (après rien ne vous empêche de toujours accélérer calmement..)

superbla belle 1.8 tsi dgs 7 combi, le 05/09/2010

que du bonheur 6.2 l au 100 et a 120km h 5.7 avec dgs7 et 2 tonnes 100 c est un regal de confort de silence skoda superb combi tsi 1.8 ne consomme pas plus 170d et moins cher a l entretien

OCTAVIA 1.8 TFSIJD, le 22/11/2009

Aprés 9 ans passé avec une OCTAVIA 1.9 TDI 110CV, je viens de commander la nouvelle 1.8 TFSI, je sais je passe du diesel à l'essence, mais bon vu le moteur et les performances annoncées, j'ai craqué. Je passe en 17 pouces et j'ai pris noir métal. En 9 ans je n'ai pas eu de souci (249000 kms), je l'ai même revendue 1200 euros (lol). J'ai hate de la conduire, mais la date de livraison est au 5 mars 2010, faut pas etre pressé. En attendant, je prend la golf TDI de ma femme, ca roule aussi pas mal. Octavia c'est pas la meilleure image, mais ils en ont vendu 2 millions, alors je dis respect. JD

le 1.8 je confirme !beber, le 11/09/2009

Un an et demi, presque 20000 bornes avec l'octavia 1,8 tfsi et vraiment un grand plaisir. Je confirme que l'autonomie est limitée par la taille du réservoir, mais la conso reste raisonnable (à moins de bourriner en permanence !) surtout compte tenu de l'agrément (tellement de couple qu'on ne sait plus toujours sur quel rapport on est... et performances indifférentes au chargement et à la pente). Pas de défaut notable à signaler, elle est suffisamment vive sur petite route et ultra stable sur autoroute, motricité moyenne sur neige froide en côte (mais bon les pneus larges...), facile en ville malgré la taille. Quelques bruits aérodynamiques et de roulement effectivement, mais rien de grave. Et puis il faut bien justifier les 10000 € de plus des cousines "premium" qui ont la même mécanique... Détail confortable on peut se garer dans n'importe quel quartier et n'importe quel parking ça n'attire pas trop les regards. Pour la frime par contre... ;-)

Oui mais.....Moineau90, le 11/09/2009

Je ne possède pas d'Octavia. Je la trouve très intéressante mais elle possède un défaut presque rédhibitoire pour moi : l'autonomie ! Un réservoir de 55 litres, ce n'est pas assez pour une grande routière essence.... C'est d'ailleurs le défaut de beaucoup de voitures modernes. Je possède un véhicule Espace 3 essence (moteur moins moderne mais véhicule moins lourd aussi) avec 80 litres de réservoir, quel bonheur d'éviter des arrêts supplémentaire, et j'ai une consommation moyenne de 8 litres 7 aux 100 ==> je peux faire 900 km sans arrêt à la pompe (pratique pour éviter les prix à la pompe autoroutiers...)

Oui mais.....Moineau90, le 11/09/2009

Je ne possède pas d'Octavia. Je la trouve très intéressante mais elle possède un défaut presque rédhibitoire pour moi : l'autonomie ! Un réservoir de 55 litres, ce n'est pas assez pour une grande routière essence.... C'est d'ailleurs le défaut de beaucoup de voitures modernes. Je possède un véhicule Espace 3 essence (moteur moins moderne mais véhicule moins lourd aussi) avec 80 litres de réservoir, quel bonheur d'éviter des arrêts supplémentaire, et j'ai une consommation moyenne de 8 litres 7 aux 100 ==> je peux faire 900 km sans arrêt à la pompe (pratique pour éviter les prix à la pompe autoroutiers...)

Oui mais.....Moineau90, le 11/09/2009

Je ne possède pas d'Octavia. Je la trouve très intéressante mais elle possède un défaut presque rédhibitoire pour moi : l'autonomie ! Un réservoir de 55 litres, ce n'est pas assez pour une grande routière essence.... C'est d'ailleurs le défaut de beaucoup de voitures modernes. Je possède un véhicule Espace 3 essence (moteur moins moderne mais véhicule moins lourd aussi) avec 80 litres de réservoir, quel bonheur d'éviter des arrêts supplémentaire, et j'ai une consommation moyenne de 8 litres 7 aux 100 ==> je peux faire 900 km sans arrêt à la pompe (pratique pour éviter les prix à la pompe autoroutiers...)

L'Octaviapatxi64, le 08/07/2009

J'ai que 13 ans et je possède pas de voiture à moi, mais je trouve cette Octavia est une super affaire, surtout avec ces moteurs TSI qui collent si ien aux voitures du groupe VW. Dommage qu'il manque un réseau et une image pour permettre à Skoda de réaliser de meilleures ventes!

octavia 1.8 tsiYLOEB, le 02/07/2009

Salut à tous J'ai essayé "l'ancienne version" avec le moteur 1.8 tsi. Le moteur est un vrai régal:souple,disponible et ne demandant qu'à monter dans les tours.Au régime maxi,il émet une sonorité fantastique,digne d'un 6 cylindres BMW.La boîte est très agréable et la motricité bonne (en tous cas avec les 225/45/17 qui équipaient le véhicule d'essai). Seuls bémols: 1.des bruits de roulements présents (peut être les BRIDGESTONE de dimensions généreuses) 2.elle est introuvable d'occasion ,donc il faut avoir le budget en conséquence pour se la payer neuve.

Octaviafredouille, le 19/03/2009

Après avoir eu une Octavia tdi 105cv combi Elegance pendant 2 ans, je suis passé à une 407 HDi; et là ! force est de constater, que Skoda est très loin devant la française... L'Octavia est mieux finie (407 horible), à un meilleur comportement (vire à plat), freine beaucoup mieux (la 407 plonge et décroche). Du coup, je remplace la Peugeot pour prendre la nouvelle Octavia 3 en tdi 136cv combi.