Photo Essai : Subaru Outback 3.0 R BVA 2007, test de la voiture, avis des internautes

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14 avis d'internautes
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classerider, le 15/03/2011

c subaru faut pas chercher

fiabilité avant toutmatmatnc, le 23/05/2009

Roulant depuis 10 ans en subaru, de l'impreza GT a l'outback 2.5 puis 3.0, je ne peux que recommander la marque!! Il est navrant de voir que les français ne s'arrête que sur son moteur essence!!! Cette voiture est très bien finie, la qualité est au rendez vous, la fiabilité est une référence et on passera pas son temps au concessionnaire comme chez renault, citroën ou peugeot!!!! L'aspect extérieur n'est qu'une question de goût, moi je la trouve très belle, sobre mais efficace. la place intérieur est dans la moyenne très haute de cette classe de véhicule, on peut même, une fois la banquette rabattue, y gonfler un matelas et y dormir à 2 sans ce gêner. Ca n'est bien sur pas son but premier, mais ça donne une idée... Je roule 35.000 kms par an et j'ai une moyenne de 10.5 litres. Ce qui reste raisonnable pour un H6. Mes plaquettes de freins sont d'origines et affichent 75.000 kms à leur actif. Pas de changement de courroie de distribution vu que c une chaine. les pièces ne sont pas plus cher qu'ailleurs, tout ça mis bout à bout on doit être moins cher que certaines marques européennes. J'ai autour de moins certaines subaru qui affichent plus de 300.000 kms et qui sont toujours très propres!

sans concurrenceCookie, le 16/12/2008

Je l'adore........ La seule voiture de luxe sportive familiale tout terrain roulant au GPL sur le marché européen. Rapport prix au kilomètre /plaisir de conduite imbattable, que ce soit avec le GPL 165CV ou le diesel 150CV. En plus les aptitudes en tout terrain dépassent celles de l'allroad et du XC70 bcp plus chers.

le choccharpys summer, le 07/12/2008

apres l'achat de ma subaru outback j'ai perdu la joie vitale,elle est vraiment moche cette voiture et n donne aucune sensation sportive c'est la vieillesse meme,je me sens vraimnt choque

Excellente voiture maisJean-Marie, le 17/04/2008

C'est une excellente voiture mais un gouffre à essence donc une autonomie avec un plein limité. J'arrive à une moyenne de 15 l / 100 km en roulant tranquille !!! Avec l'augmentation constante du prix de l'essence, ce type de voiture est condamné à disparaitre!!! JM

bluffantehugues, le 08/04/2008

je viens de la chercher en concession. apres 2 jour de roulage, je suis bluffé, scotché. avant je roulais en forester, 125cv, 255000km au compteur sans soucis, reprise par le garage en état d'origine( suspensions, echappement,...) entretien regulier par subaru, super caisse.je suis fidele client subaru, mais une outback 3.0 bva six cylindres, deja pas courant dans nos régions,c'est le pied.moteur au top,245cv ça henni, finition au top, cuir,gps,esp, toit panoramique, crochet de remorque, correcteur d'assiette, jante alu.... rapport qualite prix imbattable sur ce segment de voiture de luxe, ou sont les concurrentes allemandes ou autres avec leurs options ? defauts ? la consommation, mais alors ou est le plaisir de posseder une telle voiture!!! vous achetez une porsche 911 carrera vous savez le prix et le cout d'entretien tout comme ferrari ou autre voiture de luxe une audi allraod diesel, du même segment, ça pu le mazout tout comme un volvo xc. voila tout ça pour vous dire que je suis l'heureux propriétaire d'une outback, je roule au quotidien pour mon travail, le week-end pour mes loisirs et la famille et je suis comblé par le rugissement de ce moteur et toutes les qualites du vehicule

la voiture de mes rêveseric 91 , le 09/03/2008

mais où sont les concessionnaires???

Ballant occasionnelAJ_Sánchez, le 13/06/2007

LŽaugmentation de la garde au sol engendre en effet un syndrome de roulis, mais celui ci n'est véritablement gênant que sur route de montagne et avec des passagers arrières (très) sensibles. Le reste du temps vous disposez dŽun break originale aux performances sans commune mesures avec ses concurrents de même prix dŽachat.

L'essayer c'est l'adopterLoran, le 08/06/2007

Voilà ici de quoi donner à réfléchir à tous les possesseurs de SUV qui recherchent dans ce type de véhicule autre chose que le look. Je vous livre mon expérience : j'habite en Pologne où l'état des routes laisse (fortement) à désirer ave à la clé 4 mois de neige en hiver. A la recherche d'un véhicule adapté à la situation, je me suis tourné au départ vers les SUV et là, grosse déception : aucun ( à l'exception du Nissan XTrail, mais l'intérieur est trop moche !) ne donnait satisfaction, les soi-disants aides à la conduite électronique posant en fait plus de problèmes qu'ils n'en résoudent. C'est ainsi qu'au volant du RAV4, j'ai vécu une grosse frayeur quand, en plein virage, la transmission est automatiquement passée de 2 à 4 roues motrices, entrainant illico un joli tête à queue, la voiture passant brusquement d'un sur à un sous virage. De plus, le confort des SUV n'est pas à la hauteur de celui des berlines, notamment en ce qui concerne la prise de roulis et l'effet de pompage sur chaussée dégradée. Une concession Subaru venant de s'ouvrir dans ma ville, je suis donc allé, par curiosité, demander à faire un essai de l'outback et j'ai été bluffé par son comportement routier : sur petites routes à virages et enneigées, pas moyen de la prendre à défaut. La transmission intégrale permanente et le parfait équilibre des masses du véhicule fait qu'il se comporte royalement dans toutes les situations sans béquille électronique traitresse. Sur le plan du confort, rien à redire, c'est digne de celui d'une grande routière, mes fréquents longs trajets Pologne France via les autoroutes allemandes me permettent d'en témoigner. Je ne vois qu'une voiture de ce type capable d'offrir mieux, c'est l'Audi Allroad et sa fabuleuse suspension pilotable, mais elle est 30% plus chère en version de base et c'est plus dans mes moyens ;-) Ajoutons à tout celà la légendaire fiabilité Subaru, un équipement d'origine GPL haut de gamme (13 litres/100 , 0.7 euros le litre en France, 0.5 en Pologne) et, comme je l'ai fait, vous CRAQUEZ !!

super carcarlier charles, le 07/06/2007

je sors d'une mercedes 3 l diésel j'apprécie sur l'outback sa tenue de route irréprochable, sa vélocité, son confort sous un aspect anodin elle cache un gros coeur, mise au gpl consommation 15l en trafic exclusivement urbain,,,, c'est une trés bonne voiture à tous points de vue qui mériterait d'etre plus connue et appréciée