Photo Essai : Volkswagen Golf GTI - GTD, test de la voiture, avis des internautes

Derniers avis...

91 avis d'internautes
Afficher tous les avis

HORRIBLESegun, le 26/04/2011

VW ne fait plus que de la m... aujourd'hui !

bruit gtidupont, le 21/04/2011

depuis moins de deux ans j'ai une golf gti 210cv, hélas depuis le début bruit à l'avant quand je tourne le volant,je l'ai amené dans 2 garage différents, toujours le même bruit il est de plus en plus persistant. J'ai téléphoné au service clientèle de chez volswagen, j'attends la réponse, je ne reprendrai mon véhicule qui est au garage que quand il n'y aura plus de bruit, sinon je les assigne au tribunal.

Aie !michel, le 14/09/2010

Bienvenue chez VW...

raz la casquettekarmann84, le 17/08/2010

je serais tenté de crié au secours,je vais pété un plomb avec cette voiture, voila j'ai changé le moteur de mon golf,un 1600 pour un 1800,apres quelque petit souci de reglage,tout va bien,enfin ca marche, j'ai roulé pres de 6 mois comme ca et la un beau jour grosse fumé dans l'habitacle, apres avoir tout coupé,je m'apercois que j'ai un fil blanc avec deux trais violet qui a complètement fondu, il part de la boite a fusible,bloc C, numero 15 en direction du compartiment moteur,mais a quoi peut il bien servir ???????????????????? car depuis elle ne veux plus gardé un ralenti normal,elle demare et se coup immediatement,comme si mon alimentation de carburant etait coupé. voila dans quelle galere je suis,et quand on connait le taux horraire d'un electricient auto il y a de quoi se faire des cheuveux blanc. d'avance merci a tous ceux qui prendrons la peine de me repondre.

Bonjour à tousdumba1, le 17/08/2010

J'ai ma golf 6 depuis 1 semaine, moins de 30 000 kms et hier soir sur un parking, sous une pluie fracassante, en plein bouchon j'ai constaté une odeur très très désagréable de plastique au début un peu comme du choux fleur. Inquiète, je me suis arrêtée au bout de 10-15 mn ouvert mon capot, rien pas vraiment de fumée, (il faisait nuit) mais l'odeur était bien là et vraiment envahissante pourtant aucun voyant d'allumer. A savoir aussi que j'avais mis ma ventilation intérieur pour désambuée le pare-brise. une fois rentrée chez moi, 10 min de route j'ai réouvert le capot, rien de viisible mais l'odeur très persistante, et ce matin l'odeur était toujours là à l'extérieur ! Que pensez vous de ma description, je compte aller chez WV tout à l'heure mais j'ai peur à lanote surstout que mon véhicule n'a qu'une semaine en mas possession... Merci à vous

VW...Martin, le 16/08/2010

Ce n'est pas abusif de dire que le SAV de VW n'a jamais été en référence... Les proprios de VW savent de quoi je parle même s'ils ne s'en vantent pas forcément. ALLEMANDES obligent...

SAV INEXISTANTPhilSGB31, le 15/08/2010

J'ai toujours roulé en VW ou Audi, et depuis quelques années, le SAV fournit par les concessionnaires VAG est SCANDALEUX. Sur TOULOUSE, ayant fait toutes les concessions VAG j'affirme qu'il n'y a plus de MECANICIEN capable de réfléchir aux causes d'une panne chez VAG, ils ont remplacé ça par des VALISES ÉLECTRONIQUES qui racontent parfois n'importe quoi, et des MONTEURS DE PIÈCE DÉTACHÉES qui exécutent bêtement ce que dit la valise...Pour la première fois, j'achète une voiture neuve HORS VAG alors que ce sont les voitures qui me conviennent le mieux...Il va falloir que VAG recrute de vrais mécanos compétants (à condition qu'on en forme encore dans les écoles !!!!) et non des BANQUIERS. Avec la technicité des voitures modernes, la qualité et le prix du SAV est AUSSI IMPORTANT que le choix de la voiture. Philippe GRI- 46 ans-Toulouse

Forest Gump carGildas, le 12/08/2010

Je ne sais pas ce qui est le plus dangereux sur la route : un utilitaire ou une Golf ? 9 fois sur 10, leurs conducteurs sont de véritables chauffards que les autres essaient d'éviter. Le niveau intellectuel de ces personnes me semble être largement sous la moyenne...

ex fan de GolfClaude, le 12/08/2010

Ce qui marrant aujourd'hui, ce qu'on parle volontiers de Mégane, de 308, de DS3, etc. Les françaises ont le vent en poupe en opposition à la "vieille" nouvelle Golf qui ne semble plus être dans le coup. Les françaises, et en particulier les Renault, se sont même payé le luxe de devenir plus fiable que les VW ! Pour les mêmes raisons qui m'ont fait acheter une Golf V il y a quelques années, j'envisage de la remplacer par une Mégane III.

vw forever ted, le 12/08/2010

je roule en golf 4 tdi 115 ( injecteur pompe ) 177 000km embrayage et turbo d'origine ... c'est sa vw qualité et renomé !!! quand j'entend des gens a 100 000km turbo et enbrayage hs sur une tdi, sa me fait rire ... vous faites quoi avec ?? vous laisser le pieds sur l'embrayage lol .... sur ce ENJOY VW " golf"