Photo Essai : Volkswagen Touran 1.4 TSI, test de la voiture, avis des internautes

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28 avis d'internautes
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IntemporelGreg, le 03/02/2012

Je rachèterais exactement le même si je devais en changer (TSi 140)Pour ma part niveau conso, c'est 5.9/6.2 l en ballade, 7.2 l de moyenne totale et 7.7 l sur autoroute avec régulateur à 137 km/h (130 GPS) la souplesse et la disponibilité de ce moteur me comblent.... Dommage que beaucoup de chèvres soit soumises à la pensée unique du mazout !

trop d'optionsylang ylang, le 25/11/2010

bonne voiture mais alors que des options et à quels prix??? Attention M.VW vous n'êtes plus seul les conccurents poussent très forts et de qualité; j'ai eu l'occasion du Sceni 2L DCI, quelle poussée rien à envier de mon V2 2L TDI

Le meilleuritalo, le 11/10/2010

Voiture intelligemment conçue,qualité germanique, ergonomie parfaite, ligne sobre qui ne se démode pas, excellent rapport encombrement extérieur et volume intérieur/modularité, bonne position de conduite, moteur TSI très agréable (de rêve...), en conséquence j'en suis à mon 3ème (version I: TDI carat 105 CV DSG 7 PL, puis version II: TDI carat 170 CV DSG 5 PL, en commande: version III: TSI carat 140 CV DSG 7 PL). Ma Golf TSI 122 CV DSG m'a convaincu de commander le Touran en TSI. (j'ai pourtant eu entretemps: BMW X5 Auto; Audi avant quattro 3,0 TDI auto; Tiguan TDI 140 CV Auto, mais je reviens avec plaisir au Touran 7 PL...).

TOURAN TSI 1.4 DSG6CHAMBEAU, le 02/10/2010

En ville,en roulant "cool", conso entre 10 et 11 l Sur route, à 90 et en ménageant sa monture, = 7,2 à 7,5 l Sur autoroute, à 130, avec 2 personnes et peu de bagages = 8l à 8,5 l Avec caravane Eriba de 750 kg,couple parfois insuffisant et si l'on veut se maintenir à 90/100 km/h,notamment en côte de 4 à 6 %, la DSG passe en 4 ème (voire 3 ème) et la conso frise les 12,5l . J'affiche alors une autre fonction pour ne pas voir... En conso mixte, après 50 000 kms, je suis à 10 l aux 100 Sur 100 000 kms,comparativement à un diesel (j'ai eu), les conso précédentes sont 25 % moindres , soit 7500 l au lieu de 10 000 L Coût avec 10 000 l d'essence 95 = env. 14 000 € Coût avec 7 500 l de gasoil = env. 10 000 € Compte tenu le diesel plus cher à l'achat et la maintenance plus onéreuse ( distribution, etc.), au bout de 100 000 kms cela revient pécuniairement au même mais, en ce qui me concerne, le silence et la souplesse de fonctionnement du TSI sont incomparables et valent bien que l'on y sacrifie quelques Nm de couple moteur et que l'on accepte une moyenne de trajet un peu plus faible. Néanmoins, avec une grosse caravane, le diesel s'impose!

avis partagéClément, le 22/08/2010

Le pire est que la presse critique déjà beaucoup le prochain Touran : Austéritée germanique, lignes tristes, confort inexistant et modularité carrément dépassée. Copie à revoir Mr VW !

Aie aie aieDark de Nice, le 22/08/2010

Je viens de voir le Touran restylé et il est ridicule. Je trouve déjà l'actuel plutôt basique mais son remplaçant est d'une tristesse inouie

Ordure ménagèrePapier carton, le 12/08/2010

On dirait une poubelle sur roue cette voiture....d'ailleurs ils devraient la faire en jaune...pour le tri sélectif.

NUL !moi, le 11/08/2010

Génial...venant d'ouvrir mon entreprise de pompes funèbres, j'ai enfin trouvé mon corbillard.....

sltmaillet, le 15/05/2010

bon véhicule pour un 105ch de 2007 bonne conduite pas de probleme de mécanique dans lansanble un dés faud consomme un peu an ville bonne routiere voila

super monospacemarc, le 21/09/2009

j'ai touran 140 tdi sporline (xenon, gps, toit ouvrant, jante 17''). Voiture exelante, dynamique, très bon comportement routier. Bonne côte argus comparer a ses rivales. Point a amélioré finition intérieur(tableau de bord), un peu vielleaux