Première
approche
Observez bien les câbles électriques
qui se trouvent sous le capot.
Si des parties métalliques
apparaissent au travers du matériau
isolant, si les câbles ont l'air
corrodés
ou abîmés, il
faut songer à les faire changer
par un professionnel.
Astuces
: Pour savoir si votre circuit est
sain et étanche
A
faire la nuit
Mettre
la voiture au point mort, serrer
le frein à main.
Démarrer
le moteur et ouvrir le capot.
Regarder
le moteur assez longtemps pour
que les yeux s'habituent au
manque de lumière
S'il y a des fuites vous verrez des
petites lumières ou des étincelles.
Ce feu d'artifices
miniature n'est pas un bon signe,
il faut faire changer votre câblage.
Pour les pannes de démarrage,
voir l'Auto
Diagnostic de Panne
Pour les problèmes de démarrage
à froid, voir la partie Hiver