ENTRETIEN
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Conseils d'entretien
Do it yourself!
Les bougies d'allumage doivent être changées environ tous les 20 000 kilomètres.
Important : achetez exactement les bougies qui sont préconisées par le constructeur, des bougies non conformes peuvent détruire votre moteur.
Matériel nécessaire:
Une clef à bougie
Des bougies neuves
Un chiffon
Desserrage
Précautions
Ne jamais tirer sur les fils de bougies : il faut enlever les fils en tirant sur les capuchons
Commencer par dévisser partiellement la bougie
Nettoyer les salissures qui apparaissent afin qu'elles ne tombent pas dans le cylindre par la suite
Tenez toujours la clef à bougie dans l'axe pour éviter de casser la porcelaine
Mise en place
A la main
La culasse et la bougie doivent être impeccables. Il ne doit y avoir ni graisse ni poussière dans le logement de la bougie
Toujours commencer par visser la bougie à la main, cela permet de bien entrer la bougie dans une position correcte, qui n'abîme pas les "filets " de la bougie
Après le serrage manuel utilisez une clef à bougie pour finaliser la pose :
- Pour une bougie neuve tournez d'un quart de tour
- Pour une bougie déjà utilisée tournez de 30°
Gardez bien la clef dans l'axe pour ne pas casser la porcelaine.
Entretien
Le juste écartement
Tous les 20 000 kilomètres, il faut contrôler l'écartement des électrodes de la bougie à l'aide d'un jeu de cales. La distance entre les électrodes augmente avec l'usure
Pour rectifier : Il suffit de tapoter sur l'électrode de masse !
Nettoyage : Gratter l'intérieur du culot avec un petit couteau ou mieux, une brosse métallique. Cet entretien régulier permet de se débarrasser des dépôts de calamine

Schéma Conseils d'entretien
Repères Bougies de préchauffage
 

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