Il
est très facile, de faire accélérer
une voiture, la ralentir est un exercice
beaucoup plus subtil. La
plupart des voitures possèdent
des freins à disques à
l'avant et des freins à tambours
à l'arrière, mais d'autres
configurations sont possibles.
Pour
actionner ces freins, on utilise la
pression hydraulique fournie par un
maître-cylindre relié
directement à la pédale
de frein.