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Dimension et capacité du pneu
En plus de la marque et du modèle du pneu, on trouve toujours sur le flanc du pneu les informations les plus essentielles quant à ses dimensions et capacités ; le format le plus couramment utilisé de nos jours est du genre :

175/70 R 13 (82T)

175 : largeur de la semelle au sol en millimètres.
Plus le pneu est large, plus ce chiffre est élevé.
70 : ratio "hauteur du flanc / la largeur de la semelle", dans ce cas, la hauteur du flanc est égale à 70% de la largeur de la semelle.
Plus ce chiffre est bas, plus le pneu aura un profil surbaissé.
R : construction de type radiale (D = diagonale).
13 : diamètre intérieur du pneu. Il correspond à la dimension de la jante sur laquelle il sera monté.
82 : indice de charge que le pneu peut supporter à son gonflage maximum ; dans ce cas, 475 kg (voir tableau).
T : indice de vitesse pour lequel le pneu a été conçu ; ce pneu peut donc rouler à une vitesse maximale de 190 km/h (voir tableau).
Indice de charge
Cote de vitesse
76
400 kg
P
150 km/h
80
450 kg
Q
160 km/h
84
500 kg
R
170 km/h
88
560 kg
S
180 km/h
92
630 kg
T
190 km/h
96
710 kg
U
200 km/h
100
800 kg
H
210 km/h
104
900 kg
V*
Plus de 210 km/h
108
1000 kg
W
270 km/h
112
1120 kg
Y
300 km/h
   
Z*
Plus de 240 km/h
Usure
Sur tous les pneus, vous trouverez des témoins d'usure.

Ce sont des bossages situés à l'intérieur des rainures qui vous indiquent la nécessité d'un changement de pneumatiques.
Ces bossages représentent la limite légale d'utilisation des pneumatiques. En effet, il est interdit par la loi de rouler avec des pneus dont la profondeur des rainures est inférieure à 1,6 millimètre. Vous risquez une contravention.
Si, comme sur l'illustration ci-jointe, il n'y a plus de différence entre la bande de roulement et les témoins d'usure, il est grand temps de changer votre monte pneumatique : votre tenue de route est précaire et vous êtes "hors-la-loi" !

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Valve du pneu Conseils d'entretien et d'achat d'un pneu
 

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